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envoltura de calor
  • glass fiber protector
    Protector de fuelle de bujía de fibra de vidrio resistente a altas temperaturas
    •Las fundas de los cables de las bujías pueden descansar directamente sobre cabezales calientes y otros componentes del motor sin quemarse, derretirse o volverse quebradizos. • Se recomienda encarecidamente la instalación profesional. (No se incluyen instrucciones) •Se adapta a la mayoría de los hot rods y motores clásicos, incluidos GM, Chevy, GMC, OLDS, CADILLAC, PONTIAC, Buick, Ford y Mopar, Chrysler, Dodge, Plymouth. •Color: titanio/negro/rojo, color personalizado, diámetro, longitud, material •Nunca tendrá que preocuparse por el óxido y los desechos que crean los escudos térmicos originales. Gran alternativa a los escudos térmicos de serie. •Se adapta a todas las fundas y cables de bujías de hasta 2500 grados Fahrenhett (1371° C). •Mantenga el cable de encendido y la bujía más fríos en un ambiente de alta temperatura.
  • Aluminum Heat cool tube
    Tubo Heat Cool de aluminio y fibra de vidrio
    •Tiene las características de prevención de incendios, retardante de llama, resistencia a altas temperaturas y fácil desmontaje • Temperatura de uso a largo plazo 300-500 grados, 1650 grados prueba de ambiente hostil de alta temperatura durante un minuto, alta tasa de amplitud de calor es alta •Después de cortar a un ancho personalizado con tela de vidrio de papel de aluminio, los dos lados se cosen con velcro y se adopta hilo de coser de alta temperatura • Diseño a presión, fácil instalación y extracción, sin necesidad de detener el equipo para desmontar cables y arneses durante la instalación •Es ampliamente utilizado y se puede utilizar en varios entornos de alta temperatura •Color personalizado, diámetro, longitud, material •Se utiliza para proteger las líneas de combustible, los mazos de cables, las tomas de aire, las tuberías del intercooler y las mangueras del aire acondicionado
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Sistema de escape personalizado Jagrow Performance

Conexión suave entre la brida y las tuberías El interior de la brida está soldado en un círculo y pulido, SIN escoria de soldadura. La posición del sensor no sobresale de la superficie interior. El grosor de la brida que utilizamos es de 10 mm, 12 mm y 15 mm. La soldadura TIG garantiza la firmeza y la superficie dorada. Dentro de la cabeza de la tubería pule 5 cm, logre un mejor flujo de aire y sonido. Los fuelles de escape usan una red de ganchillo transversal, lo que reduce la frecuencia de vibración.

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