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La fibra de carbono tiene el efecto de aislar el calor en el compartimiento del motor y mantener fresco el aire de admisión, debido al peso ligero de la fibra de carbono, maximizará el rendimiento. Alta rigidez, alta resistencia a la tracción, tolerancia a altas temperaturas, baja expansión térmica.
Conexión suave entre la brida y las tuberías El interior de la brida está soldado en un círculo y pulido, SIN escoria de soldadura. La posición del sensor no sobresale de la superficie interior. El grosor de la brida que utilizamos es de 10 mm, 12 mm y 15 mm. La soldadura TIG garantiza la firmeza y la superficie dorada. Dentro de la cabeza de la tubería pule 5 cm, logre un mejor flujo de aire y sonido. Los fuelles de escape usan una red de ganchillo transversal, lo que reduce la frecuencia de vibración.
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