Tuning de rendimiento Piezas de automóvil Turbo Bajante de escape, Catback, Intercooler

Bajante de escape SS 304 F-Type 3.0T para sistema de escape Jaguar F-Type 3.0T
Personalización de bajante:Acero inoxidable 304/aleación de titanio/aluminio.Superficie: pulida/cepillada/chorro de arenaColor:originalcon escudo térmico/sin escudo térmicoLogotipo: logotipo del laser/placa de metal/logotipo estampado.
Ver Detalle
Bajante de escape SS 304 Vantage 4.0t para sistema de escape Aston Martin
Personalización de bajante:Acero inoxidable 304/aleación de titanio/aluminio.Superficie: pulida/cepillada/chorro de arenaColor:originalcon escudo térmico/sin escudo térmicoLogotipo: logotipo del laser/placa de metal/logotipo estampado.
Ver Detalle
Bajante de escape X5M para sistema de escape BMW X5M con escudo térmico
Personalización de bajante: Acero inoxidable 304/aleación de titanio/aluminio. superficie: pulido/cepillado/chorro de arena Color:original con pantalla térmica/sin pantalla térmica Logotipo: logotipo láser/placa de metal/logotipo estampado.
- Bajada de escape BMW X5M F85
- bajante X5M
- Bajante F85
- Escape F85
- Escape X5M
- 5M F85 h.Jueves
Ver Detalle
Tubo de escape Tubo de bajada para BMW G80 S58 Sistema de escape de tubo de bajada
Características:Material en 304SS o aleación de titanioEspesor de brida 10 mm 12 mm 15 mmAcabado superficial pulido-cepillado-chorro de arenaSoldar dos veces para asegurarse de que la firmeza y la superficie doradaDentro de la cabeza de la tubería pule 5 cm, logra un mejor flujo de aire y sonidoBienvenido a enviarnos una muestra o un dibujo en 3D para personalizar sus productos de escape
- Escape G80
- Bajante G80
- Para BMW M3 bajante
- Para BMW M4 bajante
- tubo de escape
- Bajante S58
Ver Detalle
BENZ CLS AMG (W218) CLS63 5.5T 2013-2017 Tubo de escape
Conexión suave entre la brida y las tuberías.El interior de la brida está soldado en círculo y pulido, SIN escoria de soldadura.La posición del sensor no sobresale de la superficie interiorEl grosor de la brida que usamos es de 10 mm, 12 mm y 15 mmEl coeficiente de deformación de la superficie de la brida dentro de 0,5 mmLa soldadura TIG asegura la firmeza y la superficie doradaDentro de la cabeza de la tubería pule 5 cm, logra un mejor flujo de aire y sonidoLos fuelles de escape utilizan una red de ganchillo transversal, lo que reduce la frecuencia de vibraciónHermoso acabado superficial, pulido o cepillado.
- BENZ CLS
- BENZ AMG (W218)
- BENZ CLS63
- Bajante de escape BENZ CLS
- BENZ AMG (W218) Bajada de escape
- Bajante de escape para BENZ AMG CLS 63
Ver Detalle
Bajante de escape para escape Lamborghini Aventador SVJ
Conexión suave entre brida y tuberías.El interior de la brida está soldado en círculo y pulido, SIN escorias de soldadura.La posición del sensor no sobresale de la superficie interiorEl espesor de brida que utilizamos es de 10 mm, 12 mm y 15 mm.El coeficiente de deformación de la superficie de la brida dentro de 0,5 mm.La soldadura TIG garantiza la firmeza y el dorado de la superficie.El interior del cabezal del tubo se pule 5 cm para lograr un mejor flujo de aire y sonido.Los fuelles de escape utilizan una red de crochet transversal, lo que reduce la frecuencia de vibración.Hermoso acabado superficial, pulido o brocha
Ver Detalle
Tubo de escape de acero inoxidable 304 para Porsche (Cayman) 718 2016+ 2,0 T sin gato sin escudo térmico
Conexión suave entre la brida y las tuberías.El interior de la brida está soldado en círculo y pulido, SIN escoria de soldadura.La posición del sensor no sobresale de la superficie interiorEl grosor de la brida que usamos es de 10 mm, 12 mm y 15 mmEl coeficiente de deformación de la superficie de la brida dentro de 0,5 mm.La soldadura TIG asegura la firmeza y la superficie doradaDentro de la cabeza de la tubería pule 5 cm, logra un mejor flujo de aire y sonidoLos fuelles de escape utilizan una red de ganchillo transversal, lo que reduce la frecuencia de vibraciónHermoso acabado superficial, pulido o cepillado.
Ver Detalle
Tubo de escape de acero inoxidable 304 para tubo de bajada Infiniti q50 3.0T sin catalítico sin escudo térmico
Conexión suave entre la brida y las tuberías.El interior de la brida está soldado en círculo y pulido, SIN escoria de soldadura.La posición del sensor no sobresale de la superficie interiorEl grosor de la brida que usamos es de 10 mm, 12 mm y 15 mmEl coeficiente de deformación de la superficie de la brida dentro de 0,5 mm.La soldadura TIG asegura la firmeza y la superficie doradaDentro de la cabeza de la tubería pule 5 cm, logra un mejor flujo de aire y sonidoLos fuelles de escape utilizan una red de ganchillo transversal, lo que reduce la frecuencia de vibraciónHermoso acabado superficial, pulido o cepillado.
Ver Detalle
Bajante de escape M5 para sistema de escape BMW M5 F10 con escudo térmico
Personalización de bajante:Acero inoxidable 304/aleación de titanio/aluminio.superficie: pulido/cepillado/chorro de arenaColor:originalcon pantalla térmica/sin pantalla térmicaLogotipo: logotipo láser/placa de metal/logotipo estampado.
- paraBMW M5 F10
- bajante M5
- bajante F10
- Bajante M5 F10
- escudo térmico
- Bajada de escape
Ver Detalle
Bajante de escape M5 para sistema de escape BMW M5 F90 con escudo térmico
Personalización de bajante:Acero inoxidable 304/aleación de titanio/aluminio.superficie: pulido/cepillado/chorro de arenaColor:originalcon pantalla térmica/sin pantalla térmicaLogotipo: logotipo láser/placa de metal/logotipo estampado.
- paraBMW M5 F90
- bajante F90
- bajante M5
- Bajante M5 F90
- escudo térmico
- Bajada de escape
Ver Detalle
Jagrow Performance SS304 catless exhaust downpipe for 2019 Porsche 971 GTS 4.0
Smooth connection between flange and pipes The interior of the flange is welded in a circle and polished,NO welding slag. Sensor position not protrude inside surface TIG weld make sure the firmness and gilding surface Inside of pipe head polish 5cm,achieve better air flow and sound Beautiful surface finish,polish or brush
- Porsche 971 GTS 4.0T
- Porsche 971 GTS 4.0T catback
- Porsche 971 GTS 4.0T downpipe
- 971 GTS catless downpipe
Ver Detalle
High quality downpipe for Porsche 718 GT4 exhaust pipe with heat shield
Smooth connection between flange and pipes The interior of the flange is welded in a circle and polished,NO welding slag. Sensor position not protrude inside surface TIG weld make sure the firmness and gilding surface Inside of pipe head polish 5cm,achieve better air flow and sound Beautiful surface finish,polish or brush
- for Porsche 718 GT4
- tubo de escape
- Porsche 718 GT4 downpipe
- bajante con pantalla térmica
Ver Detalle
for Porsche Macan S 2.0T 2014-2017 exhaust downpipe with heat shield
Smooth connection between flange and pipes The interior of the flange is welded in a circle and polished,NO welding slag. Sensor position not protrude inside surface TIG weld make sure the firmness and gilding surface Inside of pipe head polish 5cm,achieve better air flow and sound Beautiful surface finish,polish or brush
- Macan S exhaust downpipe
- Macan S 2.0T 2014-2017
- Macan S 2.0t
- bajante con pantalla térmica
- Macan S 2.0t exhaust pipes
Ver Detalle
exhaust downpipe for porsche macan s 95B 3.0T 3.6T customized exhaust pipe catted 200 cell
Smooth connection between flange and pipes The interior of the flange is welded in a circle and polished,NO welding slag. Sensor position not protrude inside surface TIG weld make sure the firmness and gilding surface Inside of pipe head polish 5cm,achieve better air flow and sound Beautiful surface finish,polish or brush
- porsche macan s 95B 3.0T 3.6T
- for porsche macan s 95B 3.0T 3.6T
- tubo de escape
- porsche macan s 3.6T
Ver Detalle
Tubo de escape 304SS c63 c63s w205 para tubo de escape Benz c63 c63s w205
Conexión suave entre brida y tuberías.El interior de la brida está soldado en círculo y pulido, SIN escorias de soldadura.La posición del sensor no sobresale dentro de la superficie de la bridaEl espesor de la brida que utilizamos es de 10 mm, 12 mm y 15 mm, el coeficiente de deformación de la superficie de la brida es de 0,5 mmSoldar DOS VECES asegúrese de que la firmeza y la superficie dorada, el tamaño de la junta de soldadura sea inferior a 6 mmEl interior del cabezal del tubo se pule 5 cm para lograr un mejor flujo de aire y sonido.Los fuelles de escape utilizan una red de crochet transversal, lo que reduce la frecuencia de vibración.Hermoso acabado superficial, pulido o cepillo
- c63 c63s w205 bajante de escape
- c63 c63s w205
- bajante de escape w205
- Bajada de escape Benz
- bajante benz
- Bajante de escape C63
Ver Detalle
Bajada de escape para AUDI B8 S4 S5 3.0T 2008-2016 bajada de escape con escudo termico
Conexión suave entre brida y tuberías. El interior de la brida está soldado en círculo y pulido, SIN escorias de soldadura. La posición del sensor no sobresale dentro de la superficie de la brida El espesor de la brida que utilizamos es de 10 mm, 12 mm y 15 mm, el coeficiente de deformación de la superficie de la brida es de 0,5 mm Soldar DOS VECES asegúrese de que la firmeza y la superficie dorada, el tamaño de la junta de soldadura sea inferior a 6 mm El interior del cabezal del tubo pule 5 cm para lograr un mejor flujo de aire y sonido. Los fuelles de escape utilizan una red de crochet transversal, lo que reduce la frecuencia de vibración. Hermoso acabado superficial, pulido o cepillo

Ver Detalle

exhaust downpipe