Tuning de rendimiento Piezas de automóvil Turbo Bajante de escape, Catback, Intercooler

Bajante de escape SS 304 F-Type 3.0T para sistema de escape Jaguar F-Type 3.0T
Personalización de bajante:Acero inoxidable 304/aleación de titanio/aluminio.Superficie: pulida/cepillada/chorro de arenaColor:originalcon escudo térmico/sin escudo térmicoLogotipo: logotipo del laser/placa de metal/logotipo estampado.
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Sistema de escape AMG C43 SS 304 para tubo de escape BENZ
Conexión suave entre brida y tuberías.El interior de la brida está soldado en círculo y pulido, SIN escorias de soldadura.La posición del sensor no sobresale de la superficie interiorEl espesor de brida que utilizamos es de 10 mm, 12 mm y 15 mm.El coeficiente de deformación de la superficie de la brida dentro de 0,5 mm.La soldadura TIG garantiza la firmeza y el dorado de la superficie.El interior del cabezal del tubo se pule 5 cm para lograr un mejor flujo de aire y sonido.Los fuelles de escape utilizan una red de crochet transversal, lo que reduce la frecuencia de vibración.Hermoso acabado superficial, pulido o brocha
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Sistema de escape X6 SS 304 para tubo de escape BMW X6
Conexión suave entre brida y tuberías.El interior de la brida está soldado en círculo y pulido, SIN escorias de soldadura.La posición del sensor no sobresale de la superficie interiorEl espesor de brida que utilizamos es de 10 mm, 12 mm y 15 mm.El coeficiente de deformación de la superficie de la brida dentro de 0,5 mm.La soldadura TIG garantiza la firmeza y el dorado de la superficie.El interior del cabezal del tubo se pule 5 cm para lograr un mejor flujo de aire y sonido.Los fuelles de escape utilizan una red de crochet transversal, lo que reduce la frecuencia de vibración.Hermoso acabado superficial, pulido o brocha
- Catback de escape X6 SS 304
- Sistema de escape X6 SS 304
- Escape X6 SS 304
- Catback X6 SS 304
- Catback de escape X6
- sistema de escape x6
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Bajante de escape SS 304 Vantage 4.0t para sistema de escape Aston Martin
Personalización de bajante:Acero inoxidable 304/aleación de titanio/aluminio.Superficie: pulida/cepillada/chorro de arenaColor:originalcon escudo térmico/sin escudo térmicoLogotipo: logotipo del laser/placa de metal/logotipo estampado.
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Catback de escape de titanio M850i Cayback M850i para sistema de escape BMW con válvula
Conexión suave entre brida y tuberías.El interior de la brida está soldado en círculo y pulido, SIN escorias de soldadura.La posición del sensor no sobresale de la superficie interiorEl espesor de brida que utilizamos es de 10 mm, 12 mm y 15 mm.El coeficiente de deformación de la superficie de la brida dentro de 0,5 mm.La soldadura TIG garantiza la firmeza y el dorado de la superficie.El interior del cabezal del tubo se pule 5 cm para lograr un mejor flujo de aire y sonido.Los fuelles de escape utilizan una red de crochet transversal, lo que reduce la frecuencia de vibración.Hermoso acabado superficial, pulido o brocha
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Catback de escape de titanio R56 para sistema de escape BMW Mini Cooper S con válvula
Conexión suave entre brida y tuberías.El interior de la brida está soldado en círculo y pulido, SIN escorias de soldadura.La posición del sensor no sobresale de la superficie interiorEl espesor de brida que utilizamos es de 10 mm, 12 mm y 15 mm.El coeficiente de deformación de la superficie de la brida dentro de 0,5 mm.La soldadura TIG garantiza la firmeza y el dorado de la superficie.El interior del cabezal del tubo se pule 5 cm para lograr un mejor flujo de aire y sonido.Los fuelles de escape utilizan una red de crochet transversal, lo que reduce la frecuencia de vibración.Hermoso acabado superficial, pulido o brocha
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987.2 Escape Cayman Titanio para Porsche con válvula
Conexión suave entre brida y tuberías.El interior de la brida está soldado en círculo y pulido, SIN escorias de soldadura.La posición del sensor no sobresale de la superficie interiorEl espesor de brida que utilizamos es de 10 mm, 12 mm y 15 mm.El coeficiente de deformación de la superficie de la brida dentro de 0,5 mm.La soldadura TIG garantiza la firmeza y el dorado de la superficie.El interior del cabezal del tubo se pule 5 cm para lograr un mejor flujo de aire y sonido.Los fuelles de escape utilizan una red de crochet transversal, lo que reduce la frecuencia de vibración.Hermoso acabado superficial, pulido o brocha
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E55 ss 304 Colector de escape W211 E55 AMG M113 cabezales para sistema de escape Benz
Conexión suave entre brida y tuberías. El interior de la brida está soldado en círculo y pulido, SIN escorias de soldadura. La posición del sensor no sobresale de la superficie interior El espesor de brida que utilizamos es de 10 mm, 12 mm y 15 mm. El coeficiente de deformación de la superficie de la brida dentro de 0,5 mm. La soldadura TIG garantiza la firmeza y el dorado de la superficie. El interior del cabezal del tubo se pule 5 cm para lograr un mejor flujo de aire y sonido. Los fuelles de escape utilizan una red de crochet transversal, lo que reduce la frecuencia de vibración. Hermoso acabado superficial, pulido o brocha
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Sistema de escape M2C SS 304 para tubo de escape BMW M2C
Conexión suave entre brida y tuberías.El interior de la brida está soldado en círculo y pulido, SIN escorias de soldadura.La posición del sensor no sobresale de la superficie interiorEl espesor de brida que utilizamos es de 10 mm, 12 mm y 15 mm.El coeficiente de deformación de la superficie de la brida dentro de 0,5 mm.La soldadura TIG garantiza la firmeza y el dorado de la superficie.El interior del cabezal del tubo se pule 5 cm para lograr un mejor flujo de aire y sonido.Los fuelles de escape utilizan una red de crochet transversal, lo que reduce la frecuencia de vibración.Hermoso acabado superficial, pulido o brocha
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Intercooler de aluminio i30N para sistema de refrigeración Hyundai
Fabricado con aluminio T-6061 de alta calidad. soldado TIG Diseño liviano para una mejor eficiencia de enfriamiento Montaje o reemplazo OEM atornillado directo El núcleo del intercooler tiene un diseño de aleta de barra, placa y aleta de tubo. Proporciona una transferencia de calor superior para maximizar el rendimiento. 18 meses de garantía Instalación profesional es altamente recomendada
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Cataback de escape de aleación de titanio R35 para sistema de escape Nissan GTR con válvula
Conexión suave entre brida y tuberías.El interior de la brida está soldado en círculo y pulido, SIN escorias de soldadura.La posición del sensor no sobresale de la superficie interiorEl espesor de brida que utilizamos es de 10 mm, 12 mm y 15 mm.El coeficiente de deformación de la superficie de la brida dentro de 0,5 mm.La soldadura TIG garantiza la firmeza y el dorado de la superficie.El interior del cabezal del tubo se pule 5 cm para lograr un mejor flujo de aire y sonido.Los fuelles de escape utilizan una red de crochet transversal, lo que reduce la frecuencia de vibración.Hermoso acabado superficial, pulido o brocha
- Nissan GTR R35
- escape R35
- Catback R35
- Sistema de escape R35
- escape gtr
- catback gtr
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Kits de admisión de aire de fibra de carbono A90 para el sistema de admisión Toyota A90 3.0T B58
Especificación Nombre del árticulo: kit de admisión de aireMarca: "Rendimiento Jagrow" o marca autorizada por el cliente Material: Fibra de carbon Mueble: ParaToyota A90 3,0 T B58
- Toma de aire Toyota Supra A90
- Kit de admisión de aire A90
- Admisión A90
- Ingesta superior
- admision Supra A90
- A90 3,0 T
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Bajante de escape X5M para sistema de escape BMW X5M con escudo térmico
Personalización de bajante: Acero inoxidable 304/aleación de titanio/aluminio. superficie: pulido/cepillado/chorro de arena Color:original con pantalla térmica/sin pantalla térmica Logotipo: logotipo láser/placa de metal/logotipo estampado.
- Bajada de escape BMW X5M F85
- bajante X5M
- Bajante F85
- Escape F85
- Escape X5M
- 5M F85 h.Jueves
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Cataback de escape SS 304 488 para sistema de escape Frrrari 488 con escudo térmico
Conexión suave entre la brida y las tuberías.El interior de la brida está soldado en círculo y pulido, SIN escoria de soldadura.La posición del sensor no sobresale de la superficie interiorEl grosor de la brida que usamos es de 10 mm, 12 mm y 15 mmEl coeficiente de deformación de la superficie de la brida dentro de 0,5 mmLa soldadura TIG asegura la firmeza y la superficie doradaDentro de la cabeza de la tubería pule 5 cm, logra un mejor flujo de aire y sonidoLos fuelles de escape utilizan una red de ganchillo transversal, lo que reduce la frecuencia de vibraciónHermoso acabado superficial, pulido o cepillado.
- para escape Ferrari 488
- 488 de escape
- 488 catback
- para escape Ferrari
- para Frrrari catback
- artículo 304
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Cataback de escape de aleación de titanio M6 para sistema de escape BMW M6 F06 con válvula
Conexión suave entre la brida y las tuberías.El interior de la brida está soldado en círculo y pulido, SIN escoria de soldadura.La posición del sensor no sobresale de la superficie interiorEl grosor de la brida que usamos es de 10 mm, 12 mm y 15 mmEl coeficiente de deformación de la superficie de la brida dentro de 0,5 mmLa soldadura TIG asegura la firmeza y la superficie doradaDentro de la cabeza de la tubería pule 5 cm, logra un mejor flujo de aire y sonidoLos fuelles de escape utilizan una red de ganchillo transversal, lo que reduce la frecuencia de vibraciónHermoso acabado superficial, pulido o cepillado.
- para escape BMW M6 F06
- Catback M6
- Escape M6
- escape F06
- Catback F06
- Escape M6 F06
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Kit de tubería de carga de titanio M3 M4 F80 F82 kits de tubería de carga
Especificación Nombre del árticulo: Kit de tubería de carga de titanio M3 M4 F80 F82 kits de tubería de cargaMarca: "Rendimiento Jagrow" o marca autorizada por el cliente Material: Titanio Mueble: paraBMW M3 M4
- Kit de tubería de carga BMW M3 M4
- Tubo de carga F80 F82
- tubo de carga m3
- tubo de carga m4
- tubo de carga f80
- tubo de carga f82
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