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Intercooler de aluminio con aletas de tubo de alto rendimiento Jagrow para VW T5 T6
Construido con aluminio 6061Soldadura TIG a la perfecciónConectar y reproducirTemperaturas de entrada más bajas para obtener más caballos de fuerzaEl núcleo del intercooler tiene un diseño de aleta de barra, placa y aleta de tubo.Los tanques finales robustos de aluminio fundido de una sola pieza soportan altas presiones de sobrealimentación 18 meses de garantía
- Intercooler de aluminio con aletas de tubo.
- Intercooler de aluminio para VW T5 T6
- VW T5 T6
- kit de intercooler
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Intercooler de barra y placa para VW GOLF MK8 GTI con kit de manguera de silicona
Construido con aluminio 6061Soldadura TIG a la perfecciónConectar y reproducirTemperaturas de entrada más bajas para obtener más caballos de fuerzaEl núcleo del intercooler tiene un diseño de aleta de barra, placa y aleta de tubo.Los tanques finales robustos de aluminio fundido de una sola pieza soportan altas presiones de sobrealimentación 18 meses de garantía
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Kits de intercooler turbo con aleta de tubo Jagrow Hyundai Elantra N
Construido con aluminio 6061Soldadura TIG a la perfecciónConectar y reproducirTemperaturas de entrada más bajas para obtener más caballos de fuerzaEl núcleo del intercooler tiene un diseño de aleta de barra, placa y aleta de tubo.Los tanques finales robustos de aluminio fundido de una sola pieza soportan altas presiones de sobrealimentación 18 meses de garantía
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Intercooler de nuevo producto Jagrow con tanque de aire de palanquilla CNC para Porsche Cayman 718
Construido con aluminio 6061Soldadura TIG a la perfecciónConectar y reproducirTemperaturas de entrada más bajas para obtener más caballos de fuerzaEl núcleo del intercooler tiene un diseño de aleta de barra, placa y aleta de tubo.Los tanques finales robustos de aluminio fundido de una sola pieza soportan altas presiones de sobrealimentación 18 meses de garantía
- Porsche Caimán 718
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- Intercooler del tanque de aire del billete del CNC
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Para BMW M3 M4 S55 F80 F82 montaje superior 115mm intercooler aire-agua
Construido con aluminio 6061Soldadura TIG a la perfecciónConectar y reproducirTemperaturas de entrada más bajas para obtener más caballos de fuerzaEl núcleo del intercooler tiene un diseño de aleta de barra, placa y aleta de tubo.Los tanques finales robustos de aluminio fundido de una sola pieza soportan altas presiones de sobrealimentación 18 meses de garantía
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Intercooler mejorado Jagrow para BMW E46 318D 320D
Construido con aluminio 6061Soldadura TIG a la perfecciónConectar y reproducirTemperaturas de entrada más bajas para obtener más caballos de fuerzaEl núcleo del intercooler tiene un diseño de aleta de barra, placa y aleta de tubo.Los tanques finales robustos de aluminio fundido de una sola pieza soportan altas presiones de sobrealimentación 18 meses de garantía
- Intercooler mejorado
- BMW E46 318D 320D
- intercooler personalizado
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Intercooler de aluminio de gran oferta Jagrow para BMW 535D E60 E61
Construido con aluminio 6061Soldadura TIG a la perfecciónConectar y reproducirTemperaturas de entrada más bajas para obtener más caballos de fuerzaEl núcleo del intercooler tiene un diseño de aleta de barra, placa y aleta de tubo.Los tanques finales robustos de aluminio fundido de una sola pieza soportan altas presiones de sobrealimentación 18 meses de garantía
- ParaBMW 535D E60 E61
- intercooler de aluminio
- intercooler de aluminio personalizado
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Kit de admisión de aire frío de aleación de titanio de alta calidad Jagrow para BMW M2 M3 M4 G80 G80 G8X S58 2019+
Fabricado con aluminio T-6061 de alta calidad.18 meses de garantíaSe recomienda encarecidamente la instalación profesionalAdecuado para BMW M2 M3 M4 G80 G80 G8X S58 2019+
- juego de toma de aire
- para admisión BMW
- consumo de g80
- admisión M4
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Enfriador de aceite de aluminio de 29 filas y 102 de ancho
Enfriador de aceite de aluminio de 29 filas y 102 de ancho Nombre del artículoEnfriador de aceite de aluminio de 29 filas y 102 de anchoMarca"Jagrow performance" o marca autorizada por el clienteMaterialAluminioCantidad mínima de pedido50 piezasEmbalajeCaja de cartón corrugado de 2 capas de buena calidad + cartón El tiempo de entregaNormalmente 60 días Método de envíoPor aire (TNT, FEDEX, DHL, UPS, etc.)/tren/marPuerto marítimo de exportaciónShanghái o NingboPlazo de pagoPago de 100$ por adelantadoMétodo de pagoTransferencia bancaria, Carta de crédito, Western Union, PaypalGarantía12 meses
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89 mm Single Mid Pipe for S58 G80 M3 G82 G83 M4
Smooth connection between flange and pipes The interior of the flange is welded in a circle and polished,NO welding slag. Sensor position not protrude inside surface of flange Flange thickness we used is 10mm,12mm and 15mm,the deformation coefficient of the flange surface within 0.5mm TWICE weld make sure the firmness and gilding surface,weld joint size less than 6mm Inside of pipe head polish 5cm,achieve better air flow and sound Exhaust bellows use crochet net transverse,reducing vibrate frequency Beautiful surface finish,polish or brush
- Mid Pipe for S58
- Mid Pipe for G80
- Mid Pipe for M3
- Mid Pipe for G82
- Mid Pipe for G83
- Mid Pipe for M4
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Colector de escape del sistema de escape automático para Porsche 718 gt4 rs
Conexión suave entre brida y tuberíasEl interior de la brida está soldado en círculo y pulido, SIN escoria de soldadura.La posición del sensor no sobresale dentro de la superficie de la bridaEl espesor de brida que utilizamos es de 10 mm, 12 mm y 15 mm, el coeficiente de deformación de la superficie de la brida es de 0,5 mm.La soldadura TWICE garantiza la firmeza y la superficie dorada, el tamaño de la junta de soldadura es inferior a 6 mmPulido de 5 cm en el interior de la cabeza de la tubería para lograr un mejor flujo de aire y sonido.Los fuelles de escape utilizan una red de crochet transversal, lo que reduce la frecuencia de vibración.Hermoso acabado superficial, pulido o cepillado.
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Silenciador de escape de aleación de titanio para Ferrari F8 19+
Conexión suave entre brida y tuberíasEl interior de la brida está soldado en círculo y pulido, SIN escoria de soldadura.La posición del sensor no sobresale dentro de la superficie de la bridaEl espesor de brida que utilizamos es de 10 mm, 12 mm y 15 mm, el coeficiente de deformación de la superficie de la brida es de 0,5 mm.La soldadura TWICE garantiza la firmeza y la superficie dorada, el tamaño de la junta de soldadura es inferior a 6 mmPulido de 5 cm en el interior de la cabeza de la tubería para lograr un mejor flujo de aire y sonido.Los fuelles de escape utilizan una red de crochet transversal, lo que reduce la frecuencia de vibración.Hermoso acabado superficial, pulido o cepillado.
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Colector de escape con protección térmica SS304 para Porsche 718 gt4
Conexión suave entre brida y tuberíasEl interior de la brida está soldado en círculo y pulido, SIN escoria de soldadura.La posición del sensor no sobresale dentro de la superficie de la bridaEl espesor de brida que utilizamos es de 10 mm, 12 mm y 15 mm, el coeficiente de deformación de la superficie de la brida es de 0,5 mm.La soldadura TWICE garantiza la firmeza y la superficie dorada, el tamaño de la junta de soldadura es inferior a 6 mmPulido de 5 cm en el interior de la cabeza de la tubería para lograr un mejor flujo de aire y sonido.Los fuelles de escape utilizan una red de crochet transversal, lo que reduce la frecuencia de vibración.Hermoso acabado superficial, pulido o cepillado.
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Sistema de escape de titanio dorado para Corvette C8 catback con válvula electrónica
Conexión suave entre brida y tuberíasEl interior de la brida está soldado en círculo y pulido, SIN escoria de soldadura.La posición del sensor no sobresale dentro de la superficie de la bridaEl espesor de brida que utilizamos es de 10 mm, 12 mm y 15 mm, el coeficiente de deformación de la superficie de la brida es de 0,5 mm.La soldadura TWICE garantiza la firmeza y la superficie dorada, el tamaño de la junta de soldadura es inferior a 6 mmPulido de 5 cm en el interior de la cabeza de la tubería para lograr un mejor flujo de aire y sonido.Los fuelles de escape utilizan una red de crochet transversal, lo que reduce la frecuencia de vibración.Hermoso acabado superficial, pulido o cepillado.
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Para tubos de escape con protección térmica para Porsche 976 Panamera GTS 2.9T
Conexión suave entre brida y tuberíasEl interior de la brida está soldado en círculo y pulido, SIN escoria de soldadura.La posición del sensor no sobresale dentro de la superficie de la bridaEl espesor de brida que utilizamos es de 10 mm, 12 mm y 15 mm, el coeficiente de deformación de la superficie de la brida es de 0,5 mm.La soldadura TWICE garantiza la firmeza y la superficie dorada, el tamaño de la junta de soldadura es inferior a 6 mmPulido de 5 cm en el interior de la cabeza de la tubería para lograr un mejor flujo de aire y sonido.Los fuelles de escape utilizan una red de crochet transversal, lo que reduce la frecuencia de vibración.Hermoso acabado superficial, pulido o cepillado.
- bajante 976
- Bajante del Panamera
- 976 Panamera GTS
- Para Panamera GTS 2.9T
- Bajantes con protección térmica
- Para Porsche 976 Panamera
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Tubo de escape para Porsche Cayenne 3.0T con OPF y protector térmico
Conexión suave entre brida y tuberíasEl interior de la brida está soldado en círculo y pulido, SIN escoria de soldadura.La posición del sensor no sobresale dentro de la superficie de la bridaEl espesor de brida que utilizamos es de 10 mm, 12 mm y 15 mm, el coeficiente de deformación de la superficie de la brida es de 0,5 mm.La soldadura TWICE garantiza la firmeza y la superficie dorada, el tamaño de la junta de soldadura es inferior a 6 mmPulido de 5 cm en el interior de la cabeza de la tubería para lograr un mejor flujo de aire y sonido.Los fuelles de escape utilizan una red de crochet transversal, lo que reduce la frecuencia de vibración.Hermoso acabado superficial, pulido o cepillado.
- Bajada de escape
- Bajante de Cayenne
- Cayena OPF
- protector térmico del bajante
- Bajante para Porsche
- para Porsche Cayenne
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Intercooler de aluminio con aletas de tubo de alto rendimiento Jagrow para VW T5 T6
Construido con aluminio 6061Soldadura TIG a la perfecciónConectar y reproducirTemperaturas de entrada más bajas para obtener más caballos de fuerzaEl núcleo del intercooler tiene un diseño de aleta de barra, placa y aleta de tubo.Los tanques finales robustos de aluminio fundido de una sola pieza soportan altas presiones de sobrealimentación 18 meses de garantía

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Intercooler de barra y placa para VW GOLF MK8 GTI con kit de manguera de silicona
Construido con aluminio 6061Soldadura TIG a la perfecciónConectar y reproducirTemperaturas de entrada más bajas para obtener más caballos de fuerzaEl núcleo del intercooler tiene un diseño de aleta de barra, placa y aleta de tubo.Los tanques finales robustos de aluminio fundido de una sola pieza soportan altas presiones de sobrealimentación 18 meses de garantía

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Kits de intercooler turbo con aleta de tubo Jagrow Hyundai Elantra N
Construido con aluminio 6061Soldadura TIG a la perfecciónConectar y reproducirTemperaturas de entrada más bajas para obtener más caballos de fuerzaEl núcleo del intercooler tiene un diseño de aleta de barra, placa y aleta de tubo.Los tanques finales robustos de aluminio fundido de una sola pieza soportan altas presiones de sobrealimentación 18 meses de garantía

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Intercooler de nuevo producto Jagrow con tanque de aire de palanquilla CNC para Porsche Cayman 718
Construido con aluminio 6061Soldadura TIG a la perfecciónConectar y reproducirTemperaturas de entrada más bajas para obtener más caballos de fuerzaEl núcleo del intercooler tiene un diseño de aleta de barra, placa y aleta de tubo.Los tanques finales robustos de aluminio fundido de una sola pieza soportan altas presiones de sobrealimentación 18 meses de garantía

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Para BMW M3 M4 S55 F80 F82 montaje superior 115mm intercooler aire-agua
Construido con aluminio 6061Soldadura TIG a la perfecciónConectar y reproducirTemperaturas de entrada más bajas para obtener más caballos de fuerzaEl núcleo del intercooler tiene un diseño de aleta de barra, placa y aleta de tubo.Los tanques finales robustos de aluminio fundido de una sola pieza soportan altas presiones de sobrealimentación 18 meses de garantía

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Intercooler mejorado Jagrow para BMW E46 318D 320D
Construido con aluminio 6061Soldadura TIG a la perfecciónConectar y reproducirTemperaturas de entrada más bajas para obtener más caballos de fuerzaEl núcleo del intercooler tiene un diseño de aleta de barra, placa y aleta de tubo.Los tanques finales robustos de aluminio fundido de una sola pieza soportan altas presiones de sobrealimentación 18 meses de garantía

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Intercooler de aluminio de gran oferta Jagrow para BMW 535D E60 E61
Construido con aluminio 6061Soldadura TIG a la perfecciónConectar y reproducirTemperaturas de entrada más bajas para obtener más caballos de fuerzaEl núcleo del intercooler tiene un diseño de aleta de barra, placa y aleta de tubo.Los tanques finales robustos de aluminio fundido de una sola pieza soportan altas presiones de sobrealimentación 18 meses de garantía

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Kit de admisión de aire frío de aleación de titanio de alta calidad Jagrow para BMW M2 M3 M4 G80 G80 G8X S58 2019+
Fabricado con aluminio T-6061 de alta calidad.18 meses de garantíaSe recomienda encarecidamente la instalación profesionalAdecuado para BMW M2 M3 M4 G80 G80 G8X S58 2019+

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Enfriador de aceite de aluminio de 29 filas y 102 de ancho
Enfriador de aceite de aluminio de 29 filas y 102 de ancho Nombre del artículoEnfriador de aceite de aluminio de 29 filas y 102 de anchoMarca"Jagrow performance" o marca autorizada por el clienteMaterialAluminioCantidad mínima de pedido50 piezasEmbalajeCaja de cartón corrugado de 2 capas de buena calidad + cartón El tiempo de entregaNormalmente 60 días Método de envíoPor aire (TNT, FEDEX, DHL, UPS, etc.)/tren/marPuerto marítimo de exportaciónShanghái o NingboPlazo de pagoPago de 100$ por adelantadoMétodo de pagoTransferencia bancaria, Carta de crédito, Western Union, PaypalGarantía12 meses

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89 mm Single Mid Pipe for S58 G80 M3 G82 G83 M4
Smooth connection between flange and pipes The interior of the flange is welded in a circle and polished,NO welding slag. Sensor position not protrude inside surface of flange Flange thickness we used is 10mm,12mm and 15mm,the deformation coefficient of the flange surface within 0.5mm TWICE weld make sure the firmness and gilding surface,weld joint size less than 6mm Inside of pipe head polish 5cm,achieve better air flow and sound Exhaust bellows use crochet net transverse,reducing vibrate frequency Beautiful surface finish,polish or brush

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Colector de escape del sistema de escape automático para Porsche 718 gt4 rs
Conexión suave entre brida y tuberíasEl interior de la brida está soldado en círculo y pulido, SIN escoria de soldadura.La posición del sensor no sobresale dentro de la superficie de la bridaEl espesor de brida que utilizamos es de 10 mm, 12 mm y 15 mm, el coeficiente de deformación de la superficie de la brida es de 0,5 mm.La soldadura TWICE garantiza la firmeza y la superficie dorada, el tamaño de la junta de soldadura es inferior a 6 mmPulido de 5 cm en el interior de la cabeza de la tubería para lograr un mejor flujo de aire y sonido.Los fuelles de escape utilizan una red de crochet transversal, lo que reduce la frecuencia de vibración.Hermoso acabado superficial, pulido o cepillado.

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Silenciador de escape de aleación de titanio para Ferrari F8 19+
Conexión suave entre brida y tuberíasEl interior de la brida está soldado en círculo y pulido, SIN escoria de soldadura.La posición del sensor no sobresale dentro de la superficie de la bridaEl espesor de brida que utilizamos es de 10 mm, 12 mm y 15 mm, el coeficiente de deformación de la superficie de la brida es de 0,5 mm.La soldadura TWICE garantiza la firmeza y la superficie dorada, el tamaño de la junta de soldadura es inferior a 6 mmPulido de 5 cm en el interior de la cabeza de la tubería para lograr un mejor flujo de aire y sonido.Los fuelles de escape utilizan una red de crochet transversal, lo que reduce la frecuencia de vibración.Hermoso acabado superficial, pulido o cepillado.

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Colector de escape con protección térmica SS304 para Porsche 718 gt4
Conexión suave entre brida y tuberíasEl interior de la brida está soldado en círculo y pulido, SIN escoria de soldadura.La posición del sensor no sobresale dentro de la superficie de la bridaEl espesor de brida que utilizamos es de 10 mm, 12 mm y 15 mm, el coeficiente de deformación de la superficie de la brida es de 0,5 mm.La soldadura TWICE garantiza la firmeza y la superficie dorada, el tamaño de la junta de soldadura es inferior a 6 mmPulido de 5 cm en el interior de la cabeza de la tubería para lograr un mejor flujo de aire y sonido.Los fuelles de escape utilizan una red de crochet transversal, lo que reduce la frecuencia de vibración.Hermoso acabado superficial, pulido o cepillado.

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Sistema de escape de titanio dorado para Corvette C8 catback con válvula electrónica
Conexión suave entre brida y tuberíasEl interior de la brida está soldado en círculo y pulido, SIN escoria de soldadura.La posición del sensor no sobresale dentro de la superficie de la bridaEl espesor de brida que utilizamos es de 10 mm, 12 mm y 15 mm, el coeficiente de deformación de la superficie de la brida es de 0,5 mm.La soldadura TWICE garantiza la firmeza y la superficie dorada, el tamaño de la junta de soldadura es inferior a 6 mmPulido de 5 cm en el interior de la cabeza de la tubería para lograr un mejor flujo de aire y sonido.Los fuelles de escape utilizan una red de crochet transversal, lo que reduce la frecuencia de vibración.Hermoso acabado superficial, pulido o cepillado.

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Para tubos de escape con protección térmica para Porsche 976 Panamera GTS 2.9T
Conexión suave entre brida y tuberíasEl interior de la brida está soldado en círculo y pulido, SIN escoria de soldadura.La posición del sensor no sobresale dentro de la superficie de la bridaEl espesor de brida que utilizamos es de 10 mm, 12 mm y 15 mm, el coeficiente de deformación de la superficie de la brida es de 0,5 mm.La soldadura TWICE garantiza la firmeza y la superficie dorada, el tamaño de la junta de soldadura es inferior a 6 mmPulido de 5 cm en el interior de la cabeza de la tubería para lograr un mejor flujo de aire y sonido.Los fuelles de escape utilizan una red de crochet transversal, lo que reduce la frecuencia de vibración.Hermoso acabado superficial, pulido o cepillado.

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Tubo de escape para Porsche Cayenne 3.0T con OPF y protector térmico
Conexión suave entre brida y tuberíasEl interior de la brida está soldado en círculo y pulido, SIN escoria de soldadura.La posición del sensor no sobresale dentro de la superficie de la bridaEl espesor de brida que utilizamos es de 10 mm, 12 mm y 15 mm, el coeficiente de deformación de la superficie de la brida es de 0,5 mm.La soldadura TWICE garantiza la firmeza y la superficie dorada, el tamaño de la junta de soldadura es inferior a 6 mmPulido de 5 cm en el interior de la cabeza de la tubería para lograr un mejor flujo de aire y sonido.Los fuelles de escape utilizan una red de crochet transversal, lo que reduce la frecuencia de vibración.Hermoso acabado superficial, pulido o cepillado.

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