Conexión suave entre la brida y las tuberías.
El interior de la brida está soldado en círculo y pulido, SIN escoria de soldadura.
La posición del sensor no sobresale de la superficie interior
El grosor de la brida que usamos es de 10 mm, 12 mm y 15 mm
El coeficiente de deformación de la superficie de la brida dentro de 0,5 mm
La soldadura TIG asegura la firmeza y la superficie dorada
Dentro de la cabeza de la tubería pule 5 cm, logra un mejor flujo de aire y sonido
Los fuelles de escape utilizan una red de ganchillo transversal, lo que reduce la frecuencia de vibración
Hermoso acabado superficial, pulido o cepillado.
La fibra de carbono tiene el efecto de aislar el calor en el compartimiento del motor y mantener la intenfríe el aire. Debido al peso ligero de la fibra de carbono, maximizará el rendimiento. Alta rigidez, alta resistencia a la tracción, tolerancia a altas temperaturas, baja expansión térmica La fibra de carbono hace que los coches tengan una apariencia fantástica. Es un material costoso pero sigue siendo la mejor opción para autos de alto rendimiento, especialmente para BENZ C63, S63, A45, CLS, BMW M2/M3/M4/M5/M6 AUDI RS serie, etc.
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La fibra de carbono tiene el efecto de aislar el calor en el compartimiento del motor y mantener fresco el aire de admisión.
Debido al peso ligero de la fibra de carbono, maximizará el rendimiento.
Alta rigidez, alta resistencia a la tracción, tolerancia a altas temperaturas, baja expansión térmica
La fibra de carbono hace que los coches tengan una apariencia fantástica.
Es un material costoso pero sigue siendo la mejor opción para autos de alto rendimiento, especialmente para BENZ C63, S63, A45, CLS, BMW M2 / M3 / M4 / M5 / M6 AUDI RS series, etc.
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Fabricado con aluminio T-6061 de alta calidad.
soldado TIG
Diseño liviano para una mejor eficiencia de enfriamiento
Ajuste o reemplazo directo del OEM atornillado
El núcleo del intercooler tiene un diseño de aleta de barra y placa y aleta de tubo.
Proporciona una transferencia de calor superior para maximizar el rendimiento
18 meses de garantía
Instalación profesional es altamente recomendada
Conexión suave entre la brida y las tuberías.
El interior de la brida está soldado en círculo y pulido, SIN escoria de soldadura.
La posición del sensor no sobresale de la superficie interior
El grosor de la brida que usamos es de 10 mm, 12 mm y 15 mm
El coeficiente de deformación de la superficie de la brida dentro de 0,5 mm
La soldadura TIG asegura la firmeza y la superficie dorada
Dentro de la cabeza de la tubería pule 5 cm, logra un mejor flujo de aire y sonido
Los fuelles de escape utilizan una red de ganchillo transversal, lo que reduce la frecuencia de vibración
Hermoso acabado superficial, pulido o cepillado.
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Debido al peso ligero de la fibra de carbono, maximizará el rendimiento.
Alta rigidez, alta resistencia a la tracción, tolerancia a altas temperaturas, baja expansión térmica
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Fabricado con aluminio T-6061 de alta calidad.
soldado TIG
Diseño liviano para una mejor eficiencia de enfriamiento
Ajuste o reemplazo directo del OEM atornillado
El núcleo del intercooler tiene un diseño de aleta de barra y placa y aleta de tubo.
Proporciona una transferencia de calor superior para maximizar el rendimiento
18 meses de garantía
Instalación profesional es altamente recomendada
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