Tuning de rendimiento Piezas de automóvil Turbo Bajante de escape, Catback, Intercooler

Accesorio de extremo de manguera hembra macho de aluminio universal An4 An6
Construido con aluminio 6061 Soldadura TIG a la perfección Jugar y jugar Temperaturas de entrada más bajas para más caballos de fuerza El núcleo del intercooler tiene un diseño de aletas de barra, placa y tubo. Los robustos tanques finales de aluminio fundido de una sola pieza soportan altas presiones de refuerzo 18 meses de garantía
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Enfriadores de fluidos de doble paso con kit de montaje de manguera
Fabricado con aluminio 6061. Soldadura TIG a la perfección Plau y juega Menor temperatura de admisión para mayor potencia. El núcleo del intercooler tiene un diseño de aletas de barra y placa y aletas de tubo. Los robustos depósitos de aluminio fundido de una sola pieza soportan altas presiones de sobrealimentación. Garantía de 18 meses
- Neveras portátiles
- Kit de montaje de manguera
- Enfriadores de fluidos de doble paso
- Enfriadores con manguera
- Doble pase
- Enfriador
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Accesorio de extremo de manguera universal de aluminio An4 An6 An8 An10
Construido con aluminio 6061Soldadura TIG a la perfecciónJugar y jugarTemperaturas de entrada más bajas para más caballos de fuerzaEl núcleo del intercooler tiene un diseño de aletas de barra, placa y tubo.Los robustos tanques finales de aluminio fundido de una sola pieza soportan altas presiones de refuerzo18 meses de garantía
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Sistema de admisión de aire frío de alto flujo para BMW G30 G31 B48 530i 2017+
Nombre del artículo: Sistema de admisión de aire frío de alto flujo para BMW G30 G31 B48 530i 2017+Marca: "Jagrow performance" o marca autorizada por el clienteMaterial: aluminio T-6061Cantidad mínima de pedido: 1 piezaEmbalaje: Caja de cartón corrugado de 2 capas de buena calidad + cartónMétodo de envío: por aire (TNT, FEDEX, DHL, UPS, etc.)/tren/marMétodo de pago: T/T, L/C, Western Union, PaypalGarantía: 18 meses
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Tubos de escape Jagrow para BMW X3M F97, tubo intermedio de igual longitud
Conexión suave entre brida y tuberíasEl interior de la brida está soldado en círculo y pulido, SIN escoria de soldadura.La posición del sensor no sobresale dentro de la superficie de la bridaEl espesor de brida que utilizamos es de 10 mm, 12 mm y 15 mm, el coeficiente de deformación de la superficie de la brida es de 0,5 mm.La soldadura TWICE garantiza la firmeza y la superficie dorada, el tamaño de la junta de soldadura es inferior a 6 mmPulido de 5 cm en el interior de la cabeza de la tubería para lograr un mejor flujo de aire y sonido.Los fuelles de escape utilizan una red de crochet transversal, lo que reduce la frecuencia de vibración.Hermoso acabado superficial, pulido o cepillado.
- Tubo intermedio simple X3M F97
- Tubo de escape del F97
- Tubo de escape X3M
- Sistema de escape X3M
- Sistema de escape F97
- para BMW X3M F97
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Sistema de escape deportivo con válvulas para BMW M240i G42
Conexión suave entre brida y tuberíasEl interior de la brida está soldado en círculo y pulido, SIN escoria de soldadura.La posición del sensor no sobresale dentro de la superficie de la bridaEl espesor de brida que utilizamos es de 10 mm, 12 mm y 15 mm, el coeficiente de deformación de la superficie de la brida es de 0,5 mm.La soldadura TWICE garantiza la firmeza y la superficie dorada, el tamaño de la junta de soldadura es inferior a 6 mmPulido de 5 cm en el interior de la cabeza de la tubería para lograr un mejor flujo de aire y sonido.Los fuelles de escape utilizan una red de crochet transversal, lo que reduce la frecuencia de vibración.Hermoso acabado superficial, pulido o cepillado.
- Catback M240i
- Tubo deportivo M240i G42
- Eje trasero M240i
- Sistema de escape deportivo con válvulas
- Para BMW M240i
- Sistema de escape G42
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Continuar doblando el tubo de bajada para BMW B58 4.5'' acero inoxidable
Conexión suave entre brida y tuberíasEl interior de la brida está soldado en círculo y pulido, SIN escoria de soldadura.La posición del sensor no sobresale dentro de la superficie de la bridaEl espesor de brida que utilizamos es de 10 mm, 12 mm y 15 mm, el coeficiente de deformación de la superficie de la brida es de 0,5 mm.La soldadura TWICE garantiza la firmeza y la superficie dorada, el tamaño de la junta de soldadura es inferior a 6 mmPulido de 5 cm en el interior de la cabeza de la tubería para lograr un mejor flujo de aire y sonido.Los fuelles de escape utilizan una red de crochet transversal, lo que reduce la frecuencia de vibración.Hermoso acabado superficial, pulido o cepillado.
- bajante de flexión
- bajante para BMW
- paraBMW B58
- bajante
- acero inoxidable de 4,5''
- bajante de curvatura para BMW
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Kit de enfriador de transmisión universal de aluminio de 8 filas
Fabricado con aluminio 6061. Soldadura TIG a la perfección Plau y juega Menor temperatura de admisión para mayor potencia. El núcleo del intercooler tiene un diseño de aletas de barra y placa y aletas de tubo. Los robustos depósitos de aluminio fundido de una sola pieza soportan altas presiones de sobrealimentación. Garantía de 18 meses
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Colector de admisión de aluminio CNC para Audi RS3 EA835
Nombre del artículo: Colector de admisión de aluminio CNC para Audi RS3 EA835Marca: "Jagrow performance" o marca autorizada por el clienteMaterial: aluminio T-6061Cantidad mínima de pedido: 1 piezaEmbalaje: Caja de cartón corrugado de 2 capas de buena calidad + cartónMétodo de envío: por aire (TNT, FEDEX, DHL, UPS, etc.)/tren/marMétodo de pago: T/T, L/C, Western Union, PaypalGarantía: 18 meses
- colector de admisión
- admisión de aluminio
- para Audi RS3 EA835
- colector para Audi
- Aluminio CNC
- Colector de admisión para Audi RS3
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Water radiator for BMW 5 Series E34 E36 E39 520i 525i 1988-1994
Constructed with 6061 Aluminum TIG welded to perfection Plau and play Lower inlet temps for more horsepower Intercooler core have bar and plate fin and tube fin design. Robust,one-piece cast aluminum end tanks withstand high boost pressures 18 months warranty
- radiador
- ParaBMW
- radiador de agua
- for BMW 5 Series
- radiator for 520i 525i
- Water radiator for BMW
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Sistema de escape Catback con válvula integrada para F32/33/36 435i N55
Conexión suave entre brida y tuberíasEl interior de la brida está soldado en círculo y pulido, SIN escoria de soldadura.La posición del sensor no sobresale dentro de la superficie de la bridaEl espesor de brida que utilizamos es de 10 mm, 12 mm y 15 mm, el coeficiente de deformación de la superficie de la brida es de 0,5 mm.La soldadura TWICE garantiza la firmeza y la superficie dorada, el tamaño de la junta de soldadura es inferior a 6 mmPulido de 5 cm en el interior de la cabeza de la tubería para lograr un mejor flujo de aire y sonido.Los fuelles de escape utilizan una red de crochet transversal, lo que reduce la frecuencia de vibración.Hermoso acabado superficial, pulido o cepillado.
- 435i Catback
- 435i escape
- escape de válvula OEM
- Sistema de escape Catback con válvula
- Escape para F32 33
- Escape para 435i N55
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Tubo intermedio de igual longitud para BMW M3 y M4 F8X
Conexión suave entre brida y tuberíasEl interior de la brida está soldado en círculo y pulido, SIN escoria de soldadura.La posición del sensor no sobresale dentro de la superficie de la bridaEl espesor de brida que utilizamos es de 10 mm, 12 mm y 15 mm, el coeficiente de deformación de la superficie de la brida es de 0,5 mm.La soldadura TWICE garantiza la firmeza y la superficie dorada, el tamaño de la junta de soldadura es inferior a 6 mmPulido de 5 cm en el interior de la cabeza de la tubería para lograr un mejor flujo de aire y sonido.Los fuelles de escape utilizan una red de crochet transversal, lo que reduce la frecuencia de vibración.Hermoso acabado superficial, pulido o cepillado.
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Silenciador trasero de aleación de titanio color azul para Audi RS6 RS7 C8
Conexión suave entre brida y tuberíasEl interior de la brida está soldado en círculo y pulido, SIN escoria de soldadura.La posición del sensor no sobresale dentro de la superficie de la bridaEl espesor de brida que utilizamos es de 10 mm, 12 mm y 15 mm, el coeficiente de deformación de la superficie de la brida es de 0,5 mm.La soldadura TWICE garantiza la firmeza y la superficie dorada, el tamaño de la junta de soldadura es inferior a 6 mmPulido de 5 cm en el interior de la cabeza de la tubería para lograr un mejor flujo de aire y sonido.Los fuelles de escape utilizan una red de crochet transversal, lo que reduce la frecuencia de vibración.Hermoso acabado superficial, pulido o cepillado.
- Catback de escape
- para Audi RS6 RS7 C8
- Catback de aleación de titanio
- Catback para Audi
- catback para RS6
- catback para RS7
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Tubo de escape con protección térmica de acero inoxidable 304 a precio de fábrica para Audi RS6 RS7 C8
Conexión suave entre brida y tuberíasEl interior de la brida está soldado en círculo y pulido, SIN escoria de soldadura.La posición del sensor no sobresale dentro de la superficie de la bridaEl espesor de brida que utilizamos es de 10 mm, 12 mm y 15 mm, el coeficiente de deformación de la superficie de la brida es de 0,5 mm.La soldadura TWICE garantiza la firmeza y la superficie dorada, el tamaño de la junta de soldadura es inferior a 6 mmPulido de 5 cm en el interior de la cabeza de la tubería para lograr un mejor flujo de aire y sonido.Los fuelles de escape utilizan una red de crochet transversal, lo que reduce la frecuencia de vibración.Hermoso acabado superficial, pulido o cepillado.
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Placa protectora del enfriador de aceite para BMW M3 M4 G80 G82 S58
Construido con aluminio 6061Soldadura TIG a la perfecciónJugar y jugarTemperaturas de entrada más bajas para más caballos de fuerzaEl núcleo del intercooler tiene un diseño de aletas de barra, placa y tubo.Los robustos tanques finales de aluminio fundido de una sola pieza soportan altas presiones de refuerzo18 meses de garantía
- enfriador de aceite
- para BMW M3
- ParaBMW G80
- para BMW G82 S58
- placa protectora para BMW
- enfriador de aceite de aluminio
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Pieza de tubo de admisión de fibra de carbono personalizada de fábrica
La fibra de carbono tiene el efecto de aislar el calor en el compartimento del motor y mantener la temperatura interna.Enfría el aire.Debido a la ligereza de la fibra de carbono, se maximizará el rendimiento.Alta rigidez, alta resistencia a la tracción, alta tolerancia a la temperatura, baja dilatación térmicaLa fibra de carbono le da a los coches una apariencia fantástica.Es un material caro, pero sigue siendo la mejor opción para coches de alto rendimiento, especialmentepara BMW M3 M4 G80 G82 S58 series etc
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