Tuning de rendimiento Piezas de automóvil Turbo Bajante de escape, Catback, Intercooler

Cataback de escape de aleación de titanio M3 para BMW M3 M4 F80 F82 con válvula
Conexión suave entre la brida y las tuberías.El interior de la brida está soldado en círculo y pulido, SIN escoria de soldadura.La posición del sensor no sobresale de la superficie interiorEl grosor de la brida que usamos es de 10 mm, 12 mm y 15 mmEl coeficiente de deformación de la superficie de la brida dentro de 0,5 mmLa soldadura TIG asegura la firmeza y la superficie doradaDentro de la cabeza de la tubería pule 5 cm, logra un mejor flujo de aire y sonidoLos fuelles de escape utilizan una red de ganchillo transversal, lo que reduce la frecuencia de vibraciónHermoso acabado superficial, pulido o cepillado.
- ParaBMW M3 M4 F80 F82
- Catback F80
- Catback M3
- Catback F82
- Catback M4
- Mz Mch F80 F82
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Catback de escape de titanio para VW GOLF MK7 R 2.0T catback con válvula
Conexión suave entre la brida y las tuberías.El interior de la brida está soldado en círculo y pulido, SIN escoria de soldadura.La posición del sensor no sobresale de la superficie interiorEl grosor de la brida que usamos es de 10 mm, 12 mm y 15 mmEl coeficiente de deformación de la superficie de la brida dentro de 0,5 mm.La soldadura TIG asegura la firmeza y la superficie doradaDentro de la cabeza de la tubería pule 5 cm, logra un mejor flujo de aire y sonidoLos fuelles de escape utilizan una red de ganchillo transversal, lo que reduce la frecuencia de vibraciónHermoso acabado superficial, pulido o cepillado.
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Difusor trasero de fibra de carbono para BMW G80 G82 S58 M3 M4
La fibra de carbono tiene el efecto de aislar el calor en el compartimiento del motor y mantener la intenfríe el aire. Debido al peso ligero de la fibra de carbono, maximizará el rendimiento. Alta rigidez, alta resistencia a la tracción, tolerancia a altas temperaturas, baja expansión térmica La fibra de carbono hace que los coches tengan una apariencia fantástica. Es un material costoso pero sigue siendo la mejor opción para autos de alto rendimiento, especialmente para BENZ C63, S63, A45, CLS, BMW M2/M3/M4/M5/M6 AUDI RS serie, etc.
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K20 ss 304 4-2-1 Colector de escape para sistema de escape Honda K20 K24
Conexión suave entre la brida y las tuberías. El interior de la brida está soldado en círculo y pulido, SIN escoria de soldadura. La posición del sensor no sobresale de la superficie interior El grosor de la brida que usamos es de 10 mm, 12 mm y 15 mm El coeficiente de deformación de la superficie de la brida dentro de 0,5 mm La soldadura TIG asegura la firmeza y la superficie dorada Dentro de la cabeza de la tubería pule 5 cm, logra un mejor flujo de aire y sonido Los fuelles de escape utilizan una red de ganchillo transversal, lo que reduce la frecuencia de vibración Hermoso acabado superficial, pulido o cepillado.
- para honda k20 k24
- 4-2-1
- encabezados k20
- encabezados k24
- Colector K20
- colector k24
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Escape de aleación de titanio 991.2 Cataback para Porsche 911 Sistema de escape de titanio 991.2
Conexión suave entre la brida y las tuberías.El interior de la brida está soldado en círculo y pulido, SIN escoria de soldadura.La posición del sensor no sobresale de la superficie interiorEl grosor de la brida que usamos es de 10 mm, 12 mm y 15 mmEl coeficiente de deformación de la superficie de la brida dentro de 0,5 mmLa soldadura TIG asegura la firmeza y la superficie doradaDentro de la cabeza de la tubería pule 5 cm, logra un mejor flujo de aire y sonidoLos fuelles de escape utilizan una red de ganchillo transversal, lo que reduce la frecuencia de vibraciónHermoso acabado superficial, pulido o cepillado.
- ParaPorsche 911 991,2
- escape 911
- 911 catback
- escape 991.2
- 991.2 retroceso
- para escape Porsche 911
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Catback de escape de aleación de titanio X3M X4M para BMW X3 X4 X3M X4M con válvula
Conexión suave entre la brida y las tuberías.El interior de la brida está soldado en círculo y pulido, SIN escoria de soldadura.La posición del sensor no sobresale de la superficie interiorEl grosor de la brida que usamos es de 10 mm, 12 mm y 15 mmEl coeficiente de deformación de la superficie de la brida dentro de 0,5 mmLa soldadura TIG asegura la firmeza y la superficie doradaDentro de la cabeza de la tubería pule 5 cm, logra un mejor flujo de aire y sonidoLos fuelles de escape utilizan una red de ganchillo transversal, lo que reduce la frecuencia de vibraciónHermoso acabado superficial, pulido o cepillado.
- Para BMW X3 X4 X3M X4M
- Catback X3
- Catback X4
- Catback X3M
- Catback X4M
- Kz Kch KZM HChM
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Bajante de escape M5 para sistema de escape BMW M5 F90 con escudo térmico
Personalización de bajante:Acero inoxidable 304/aleación de titanio/aluminio.superficie: pulido/cepillado/chorro de arenaColor:originalcon pantalla térmica/sin pantalla térmicaLogotipo: logotipo láser/placa de metal/logotipo estampado.
- paraBMW M5 F90
- bajante F90
- bajante M5
- Bajante M5 F90
- escudo térmico
- Bajada de escape
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Cataback de escape de aleación de titanio M3 para BMW M3 M4 G80 G82 con válvula
Conexión suave entre la brida y las tuberías.El interior de la brida está soldado en círculo y pulido, SIN escoria de soldadura.La posición del sensor no sobresale de la superficie interiorEl grosor de la brida que usamos es de 10 mm, 12 mm y 15 mmEl coeficiente de deformación de la superficie de la brida dentro de 0,5 mmLa soldadura TIG asegura la firmeza y la superficie doradaDentro de la cabeza de la tubería pule 5 cm, logra un mejor flujo de aire y sonidoLos fuelles de escape utilizan una red de ganchillo transversal, lo que reduce la frecuencia de vibraciónHermoso acabado superficial, pulido o cepillado.
- para bmw m3 m4 g80 g82
- catback g80
- Catback M3
- catback g82
- Catback M4
- Mz Mch G80 G82
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Catback escape titanio Subaru Impreza WRX 2015
Conexión suave entre la brida y las tuberías.El interior de la brida está soldado en círculo y pulido, SIN escoria de soldadura.La posición del sensor no sobresale de la superficie interiorEl grosor de la brida que usamos es de 10 mm, 12 mm y 15 mmEl coeficiente de deformación de la superficie de la brida dentro de 0,5 mm.La soldadura TIG asegura la firmeza y la superficie doradaDentro de la cabeza de la tubería pule 5 cm, logra un mejor flujo de aire y sonidoLos fuelles de escape utilizan una red de ganchillo transversal, lo que reduce la frecuencia de vibraciónHermoso acabado superficial, pulido o cepillado.
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Catback escape titanio para Ferrari 488 2015 catback sin valvula
Conexión suave entre la brida y las tuberías.El interior de la brida está soldado en círculo y pulido, SIN escoria de soldadura.La posición del sensor no sobresale de la superficie interiorEl grosor de la brida que usamos es de 10 mm, 12 mm y 15 mmEl coeficiente de deformación de la superficie de la brida dentro de 0,5 mm.La soldadura TIG asegura la firmeza y la superficie doradaDentro de la cabeza de la tubería pule 5 cm, logra un mejor flujo de aire y sonidoLos fuelles de escape utilizan una red de ganchillo transversal, lo que reduce la frecuencia de vibraciónHermoso acabado superficial, pulido o cepillado.
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Guardabarros delantero para coche, guardabarros delantero y trasero, divisor de labios, Kit de carrocería para Mercedes Bens Clase C W205 C63 AMG
Detalles esencialesModelo:CLASE C, C63 AMG, CLASE C (W205), CLASE CAño:2015-2016, 2013-2016, 2016-2016, 2014-2016, 2016-2016, 2013-, 2019-, 1994-2016Número original:OEMMontaje de coche:Mercedes Benz, Mercedes BenzTamaño:216*70*90Posición:Kit de carroceríaMaterial:Fibra de carbono seca, tela de fibra de carbono real 3KLugar de origen:AnHui, ChinaNombre de la marca:Rendimiento de JagrowNúmero de modelo:W205Marca de auto:Para Mercedes BensNombre del producto:Kit de carrocería para Mercedes BensMOQ:1 juegoTérminos de pago:TT, unión occidentalEl tiempo de entrega:7-15 díasPaquete:Caja de cartón estándarEstilo:Estilo de comasColor:NegroCalidad:Alta calidadInstalación:Instalación original del orificio del automóvil
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Catback de escape de acero inoxidable 304 para BMW N20 F series
Conexión suave entre la brida y las tuberías.El interior de la brida está soldado en círculo y pulido, SIN escoria de soldadura.La posición del sensor no sobresale de la superficie interiorEl grosor de la brida que usamos es de 10 mm, 12 mm y 15 mmEl coeficiente de deformación de la superficie de la brida dentro de 0,5 mm.La soldadura TIG asegura la firmeza y la superficie doradaDentro de la cabeza de la tubería pule 5 cm, logra un mejor flujo de aire y sonidoLos fuelles de escape utilizan una red de ganchillo transversal, lo que reduce la frecuencia de vibraciónHermoso acabado superficial, pulido o cepillado.
- acero inoxidable 304
- Catback de escape para BMW N20 F series
- Bajante de escape N20
- escape bmw n20
- bajante benz w205
- bajante benz w204
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Catback de escape para Benz AMG GT GTC
Conexión suave entre la brida y las tuberías.El interior de la brida está soldado en círculo y pulido, SIN escoria de soldadura.La posición del sensor no sobresale de la superficie interiorEl grosor de la brida que usamos es de 10 mm, 12 mm y 15 mmEl coeficiente de deformación de la superficie de la brida dentro de 0,5 mm.La soldadura TIG asegura la firmeza y la superficie doradaDentro de la cabeza de la tubería pule 5 cm, logra un mejor flujo de aire y sonidoLos fuelles de escape utilizan una red de ganchillo transversal, lo que reduce la frecuencia de vibraciónHermoso acabado superficial, pulido o cepillado.
- Catback de escape para Benz AMG GT GTC
- Escape AMG
- Escape AMG GT
- Escape AMG GTC
- Catback de escape BENZ
- bmw g80 s58 escape
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Gran oferta cabezal de escape de acero inoxidable 304 para Porsche 911,1 3,4 3,8 12-15
Conexión suave entre brida y tuberías.El interior de la brida está soldado en círculo y pulido, SIN escorias de soldadura.La posición del sensor no sobresale de la superficie interiorLa soldadura TIG garantiza la firmeza y el dorado de la superficie.El interior del cabezal del tubo pule 5 cm para lograr un mejor flujo de aire y sonido.Hermoso acabado superficial, pulido o cepillo
- Colector de escape Porsche 911.1
- Escape Porsche 911.1
- Catback de escape Porsche 911.1
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Bajante de escape Jagrow Performance SS304 sin gato/con gato para Porsche 971 GTS 4.0 2019
Conexión suave entre brida y tuberías.El interior de la brida está soldado en círculo y pulido, SIN escorias de soldadura.La posición del sensor no sobresale de la superficie interiorLa soldadura TIG garantiza la firmeza y el dorado de la superficie.El interior del cabezal del tubo se pule 5 cm para lograr un mejor flujo de aire y sonido.Hermoso acabado superficial, pulido o cepillo
- Porsche 971 GTS 4.0T
- Porsche 971 GTS 4.0T trasero
- Bajante Porsche 971 GTS 4.0T
- Bajante sin gato 971 GTS
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Bajante de escape sin gato Jagrow Performance SS304 para Porsche 971 GTS 4.0 2019
Conexión suave entre brida y tuberías.El interior de la brida está soldado en círculo y pulido, SIN escorias de soldadura.La posición del sensor no sobresale de la superficie interiorLa soldadura TIG garantiza la firmeza y el dorado de la superficie.El interior del cabezal del tubo se pule 5 cm para lograr un mejor flujo de aire y sonido.Hermoso acabado superficial, pulido o cepillo
- Porsche 971 GTS 4.0T
- Porsche 971 GTS 4.0T trasero
- Bajante Porsche 971 GTS 4.0T
- Bajante sin gato 971 GTS
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