Construido con aluminio 6061TIG soldado a la perfecciónplau y jugarTemperaturas de entrada más bajas para más caballos de fuerzaEl núcleo del intercooler tiene un diseño de aleta de barra y placa y aleta de tubo.Los tanques extremos robustos de aluminio fundido de una pieza soportan altas presiones de sobrealimentación 18 meses de garantía
CaracterísticasMaterial en 304SS o aleación de titanioEspesor de brida 10 mm 12 mm 15 mmAcabado superficial pulido-cepillado-chorro de arenaSoldar dos veces para asegurarse de que la firmeza y la superficie doradaDentro de la cabeza de la tubería pule 5 cm, logra un mejor flujo de aire y sonidoBienvenido a enviarnos una muestra o un dibujo en 3D para personalizar sus productos de escape
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Conexión suave entre la brida y las tuberías.El interior de la brida está soldado en círculo y pulido, SIN escoria de soldadura.La posición del sensor no sobresale de la superficie interiorEl grosor de la brida que usamos es de 10 mm, 12 mm y 15 mmEl coeficiente de deformación de la superficie de la brida dentro de 0,5 mm.La soldadura TIG asegura la firmeza y la superficie doradaDentro de la cabeza de la tubería pule 5 cm, logra un mejor flujo de aire y sonidoLos fuelles de escape utilizan una red de ganchillo transversal, lo que reduce la frecuencia de vibraciónHermoso acabado superficial, pulido o cepillado, azul intenso o violeta con aleación de titanio
Conexión suave entre la brida y las tuberías.El interior de la brida está soldado en círculo y pulido, SIN escoria de soldadura.La posición del sensor no sobresale de la superficie interiorEl grosor de la brida que usamos es de 10 mm, 12 mm y 15 mmEl coeficiente de deformación de la superficie de la brida dentro de 0,5 mm.La soldadura TIG asegura la firmeza y la superficie doradaDentro de la cabeza de la tubería pule 5 cm, logra un mejor flujo de aire y sonidoLos fuelles de escape utilizan una red de ganchillo transversal, lo que reduce la frecuencia de vibraciónHermoso acabado superficial, pulido o cepillado.
Fabricado con aluminio T-6061 de alta calidad.
soldado TIG
Diseño liviano para una mejor eficiencia de enfriamiento
Ajuste o reemplazo directo del OEM atornillado
El núcleo del intercooler tiene un diseño de aleta de barra y placa y aleta de tubo.
Proporciona una transferencia de calor superior para maximizar el rendimiento
18 meses de garantía
Instalación profesional es altamente recomendada
Características:•Fabricado con aluminio T-6061 de alta calidad•Soldadura TIG•Diseño de peso ligero para una mejor eficiencia de la tubería• Hay revestimiento de energía negro, pintura antiarrugas negra y acabado anodizado disponibles o deseados por el cliente•18 meses de garantía•Instalación profesional es altamente recomendada
Conexión suave entre la brida y las tuberías.El interior de la brida está soldado en círculo y pulido, SIN escoria de soldadura.La posición del sensor no sobresale de la superficie interiorEl grosor de la brida que usamos es de 10 mm, 12 mm y 15 mmEl coeficiente de deformación de la superficie de la brida dentro de 0,5 mm.La soldadura TIG asegura la firmeza y la superficie doradaDentro de la cabeza de la tubería pule 5 cm, logra un mejor flujo de aire y sonidoLos fuelles de escape utilizan una red de ganchillo transversal, lo que reduce la frecuencia de vibraciónHermoso acabado superficial, pulido o cepillado.
Fabricado con aluminio T-6061 de alta calidad.soldado TIG Diseño liviano para una mejor eficiencia de enfriamientoAjuste o reemplazo directo del OEM atornilladoEl núcleo del intercooler tiene un diseño de aleta de barra y placa y aleta de tubo.Proporciona una transferencia de calor superior para maximizar el rendimiento 18 meses de garantíaInstalación profesional es altamente recomendada
La fibra de carbono tiene el efecto de aislar el calor en el compartimiento del motor y mantener la intenfríe el aire. Debido al peso ligero de la fibra de carbono, maximizará el rendimiento. Alta rigidez, alta resistencia a la tracción, tolerancia a altas temperaturas, baja expansión térmica La fibra de carbono hace que los coches tengan una apariencia fantástica. Es un material costoso pero sigue siendo la mejor opción para autos de alto rendimiento, especialmente para BENZ C63, S63, A45, CLS, BMW M2/M3/M4/M5/M6 AUDI RS serie, etc.
Fabricado con aluminio T-6061 de alta calidad.soldado TIG Diseño liviano para una mejor eficiencia de enfriamientoAjuste o reemplazo directo del OEM atornilladoEl núcleo del intercooler tiene un diseño de aleta de barra y placa y aleta de tubo.Proporciona una transferencia de calor superior para maximizar el rendimiento 18 meses de garantíaInstalación profesional es altamente recomendada
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Construido con aluminio 6061TIG soldado a la perfecciónplau y jugarTemperaturas de entrada más bajas para más caballos de fuerzaEl núcleo del intercooler tiene un diseño de aleta de barra y placa y aleta de tubo.Los tanques extremos robustos de aluminio fundido de una pieza soportan altas presiones de sobrealimentación 18 meses de garantía
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CaracterísticasMaterial en 304SS o aleación de titanioEspesor de brida 10 mm 12 mm 15 mmAcabado superficial pulido-cepillado-chorro de arenaSoldar dos veces para asegurarse de que la firmeza y la superficie doradaDentro de la cabeza de la tubería pule 5 cm, logra un mejor flujo de aire y sonidoBienvenido a enviarnos una muestra o un dibujo en 3D para personalizar sus productos de escape
Conexión suave entre la brida y las tuberías.El interior de la brida está soldado en círculo y pulido, SIN escoria de soldadura.La posición del sensor no sobresale de la superficie interiorEl grosor de la brida que usamos es de 10 mm, 12 mm y 15 mmEl coeficiente de deformación de la superficie de la brida dentro de 0,5 mm.La soldadura TIG asegura la firmeza y la superficie doradaDentro de la cabeza de la tubería pule 5 cm, logra un mejor flujo de aire y sonidoLos fuelles de escape utilizan una red de ganchillo transversal, lo que reduce la frecuencia de vibraciónHermoso acabado superficial, pulido o cepillado, azul intenso o violeta con aleación de titanio
Conexión suave entre la brida y las tuberías.El interior de la brida está soldado en círculo y pulido, SIN escoria de soldadura.La posición del sensor no sobresale de la superficie interiorEl grosor de la brida que usamos es de 10 mm, 12 mm y 15 mmEl coeficiente de deformación de la superficie de la brida dentro de 0,5 mm.La soldadura TIG asegura la firmeza y la superficie doradaDentro de la cabeza de la tubería pule 5 cm, logra un mejor flujo de aire y sonidoLos fuelles de escape utilizan una red de ganchillo transversal, lo que reduce la frecuencia de vibraciónHermoso acabado superficial, pulido o cepillado.
Fabricado con aluminio T-6061 de alta calidad.
soldado TIG
Diseño liviano para una mejor eficiencia de enfriamiento
Ajuste o reemplazo directo del OEM atornillado
El núcleo del intercooler tiene un diseño de aleta de barra y placa y aleta de tubo.
Proporciona una transferencia de calor superior para maximizar el rendimiento
18 meses de garantía
Instalación profesional es altamente recomendada
Características:•Fabricado con aluminio T-6061 de alta calidad•Soldadura TIG•Diseño de peso ligero para una mejor eficiencia de la tubería• Hay revestimiento de energía negro, pintura antiarrugas negra y acabado anodizado disponibles o deseados por el cliente•18 meses de garantía•Instalación profesional es altamente recomendada
Conexión suave entre la brida y las tuberías.El interior de la brida está soldado en círculo y pulido, SIN escoria de soldadura.La posición del sensor no sobresale de la superficie interiorEl grosor de la brida que usamos es de 10 mm, 12 mm y 15 mmEl coeficiente de deformación de la superficie de la brida dentro de 0,5 mm.La soldadura TIG asegura la firmeza y la superficie doradaDentro de la cabeza de la tubería pule 5 cm, logra un mejor flujo de aire y sonidoLos fuelles de escape utilizan una red de ganchillo transversal, lo que reduce la frecuencia de vibraciónHermoso acabado superficial, pulido o cepillado.
Fabricado con aluminio T-6061 de alta calidad.soldado TIG Diseño liviano para una mejor eficiencia de enfriamientoAjuste o reemplazo directo del OEM atornilladoEl núcleo del intercooler tiene un diseño de aleta de barra y placa y aleta de tubo.Proporciona una transferencia de calor superior para maximizar el rendimiento 18 meses de garantíaInstalación profesional es altamente recomendada
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La fibra de carbono tiene el efecto de aislar el calor en el compartimiento del motor y mantener la intenfríe el aire. Debido al peso ligero de la fibra de carbono, maximizará el rendimiento. Alta rigidez, alta resistencia a la tracción, tolerancia a altas temperaturas, baja expansión térmica La fibra de carbono hace que los coches tengan una apariencia fantástica. Es un material costoso pero sigue siendo la mejor opción para autos de alto rendimiento, especialmente para BENZ C63, S63, A45, CLS, BMW M2/M3/M4/M5/M6 AUDI RS serie, etc.
La fibra de carbono tiene el efecto de aislar el calor en el compartimiento del motor y mantener la intenfríe el aire. Debido al peso ligero de la fibra de carbono, maximizará el rendimiento. Alta rigidez, alta resistencia a la tracción, tolerancia a altas temperaturas, baja expansión térmica La fibra de carbono hace que los coches tengan una apariencia fantástica. Es un material costoso pero sigue siendo la mejor opción para autos de alto rendimiento, especialmente para BENZ C63, S63, A45, CLS, BMW M2/M3/M4/M5/M6 AUDI RS serie, etc.
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