La fibra de carbono tiene el efecto de aislar el calor en el compartimiento del motor y mantener la intenfríe el aire.Debido al peso ligero de la fibra de carbono, maximizará el rendimiento.Alta rigidez, alta resistencia a la tracción, tolerancia a altas temperaturas, baja expansión térmicaLa fibra de carbono hace que los coches tengan una apariencia fantástica.
Conocido por el ahorro de peso y la durabilidad.Las partes del cuerpo de fibra de carbono se forman en el autoclave a altas temperaturas utilizando procesos de fabricación preimpregnados.Fibra de carbono real de alta calidad.Todos nuestros productos están recubiertos de gel y son altamente inspeccionados antes del envío.Los orificios de montaje y todo el hardware necesario se incluyen con todos los productos Jagrow Performance.Pon tu logo en el producto.
Conocido por el ahorro de peso y la durabilidad.Las partes del cuerpo de fibra de carbono se forman en el autoclave a altas temperaturas utilizando procesos de fabricación preimpregnados.Fibra de carbono real de alta calidad.Todos nuestros productos están recubiertos de gel y son altamente inspeccionados antes del envío.Los orificios de montaje y todo el hardware necesario se incluyen con todos los productos Jagrow Performance.Pon tu logo en el producto.
CaracterísticasMaterial en aluminio o silicona Hecho en rendimiento JagrowRecubrimiento de polvo de acabado superficial/negro antiarrugasAjuste perfecto y fácil de instalar.Gran adición de rendimiento general al automóvil.Bienvenido a enviarnos una muestra o un dibujo en 3D para personalizar sus productos de escape
Conexión suave entre la brida y las tuberías.El interior de la brida está soldado en círculo y pulido, SIN escoria de soldadura.La posición del sensor no sobresale de la superficie interiorEl grosor de la brida que usamos es de 10 mm, 12 mm y 15 mmEl coeficiente de deformación de la superficie de la brida dentro de 0,5 mm.La soldadura TIG asegura la firmeza y la superficie doradaDentro de la cabeza de la tubería pule 5 cm, logra un mejor flujo de aire y sonidoLos fuelles de escape utilizan una red de ganchillo transversal, lo que reduce la frecuencia de vibraciónHermoso acabado superficial, pulido o cepillado.Marca tu logo gratis.
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Conexión suave entre la brida y las tuberías.El interior de la brida está soldado en círculo y pulido, SIN escoria de soldadura.La posición del sensor no sobresale de la superficie interiorEl grosor de la brida que usamos es de 10 mm, 12 mm y 15 mmEl coeficiente de deformación de la superficie de la brida dentro de 0,5 mm.La soldadura TIG asegura la firmeza y la superficie doradaDentro de la cabeza de la tubería pule 5 cm, logra un mejor flujo de aire y sonidoLos fuelles de escape utilizan una red de ganchillo transversal, lo que reduce la frecuencia de vibraciónHermoso acabado superficial, pulido o cepillado.Marca tu logo gratis.
CaracterísticasMaterial en 304SS o aleación de titanioEspesor de brida 10 mm 12 mm 15 mmAcabado superficial pulido-cepillado-chorro de arenaSoldar dos veces para asegurarse de que la firmeza y la superficie doradaDentro de la cabeza de la tubería pule 5 cm, logra un mejor flujo de aire y sonidoBienvenido a enviarnos una muestra o un dibujo en 3D para personalizar sus productos de escape
CaracterísticasMaterial en 304SS o aleación de titanioEspesor de brida 10 mm 12 mm 15 mmAcabado superficial pulido-cepillado-chorro de arenaSoldar dos veces para asegurarse de que la firmeza y la superficie doradaDentro de la cabeza de la tubería pule 5 cm, logra un mejor flujo de aire y sonidoBienvenido a enviarnos una muestra o un dibujo en 3D para personalizar sus productos de escape
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Construido con aluminio 6061TIG soldado a la perfecciónplau y jugarTemperaturas de entrada más bajas para más caballos de fuerzaEl núcleo del intercooler tiene un diseño de aleta de barra y placa y aleta de tubo.Los tanques extremos robustos de aluminio fundido de una pieza soportan altas presiones de sobrealimentación 18 meses de garantía
Conexión suave entre la brida y las tuberías.El interior de la brida está soldado en círculo y pulido, SIN escoria de soldadura.La posición del sensor no sobresale de la superficie interiorEl grosor de la brida que usamos es de 10 mm, 12 mm y 15 mmEl coeficiente de deformación de la superficie de la brida dentro de 0,5 mm.La soldadura TIG asegura la firmeza y la superficie doradaDentro de la cabeza de la tubería pule 5 cm, logra un mejor flujo de aire y sonidoLos fuelles de escape utilizan una red de ganchillo transversal, lo que reduce la frecuencia de vibraciónHermoso acabado superficial, pulido o cepillado.
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