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Colector de admisión de fibra de carbono seco para BMW M3 E46 S54 colector de admisión de aire de fibra de carbono
Colector de aire de carbono Carcasa de aire sin filtrar de carbono
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Colector de escape SS 304 para colector de escape Mazda RX8
Conexión suave entre brida y tuberías.El interior de la brida está soldado en círculo y pulido, SIN escorias de soldadura.La posición del sensor no sobresale de la superficie interiorEl espesor de brida que utilizamos es de 10 mm, 12 mm y 15 mm.El coeficiente de deformación de la superficie de la brida dentro de 0,5 mm.La soldadura TIG garantiza la firmeza y el dorado de la superficie.El interior del cabezal del tubo se pule 5 cm para lograr un mejor flujo de aire y sonido.Los fuelles de escape utilizan una red de crochet transversal, lo que reduce la frecuencia de vibración.Hermoso acabado superficial, pulido o cepillo
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Volante de fibra de carbono volante personalizado para Audi A6 C7
La fibra de carbono tiene el efecto de aislar el calor en el compartimiento del motor y mantener fresco el aire de admisión. Debido al peso ligero de la fibra de carbono, maximizará el rendimiento. Alta rigidez, alta resistencia a la tracción, tolerancia a altas temperaturas, baja expansión térmica La fibra de carbono hace que los coches tengan una apariencia fantástica. Es un material caro pero sigue siendo la mejor opción para automóviles de alto rendimiento, especialmente para las series BENZ C63,S63,A45,CLS,BMW M2/M3/M4/M5/M6 AUDI RS,etc.
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Difusor trasero de fibra de carbono para BMW M3 M4 E90 E92
La fibra de carbono tiene el efecto de aislar el calor en el compartimiento del motor y mantener la intDeje que el aire se enfríe. Debido al peso ligero de la fibra de carbono, maximizará el rendimiento. Alta rigidez, alta resistencia a la tracción, tolerancia a altas temperaturas, baja expansión térmica La fibra de carbono hace que los coches tengan una apariencia fantástica. Es un material caro pero sigue siendo la mejor opción para coches de alto rendimiento, especialmente para BENZ C63,S63,A45,CLS,BMW M2/M3/M4/M5/M6 AUDI RS series,etc.
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Tubo central simple SS 304 F98 X3M X4M para BMW X3M X4M S58
Conexión suave entre brida y tuberías.El interior de la brida está soldado en círculo y pulido, SIN escorias de soldadura.La posición del sensor no sobresale de la superficie interiorEl espesor de brida que utilizamos es de 10 mm, 12 mm y 15 mm.El coeficiente de deformación de la superficie de la brida dentro de 0,5 mm.La soldadura TIG garantiza la firmeza y el dorado de la superficie.El interior del cabezal del tubo se pule 5 cm para lograr un mejor flujo de aire y sonido.Los fuelles de escape utilizan una red de crochet transversal, lo que reduce la frecuencia de vibración.Hermoso acabado superficial, pulido o brocha
- tubo medio simple x3m
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- para bmw x3m
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Personalización de puntas de escape de titanio con logotipo láser de 76-127 mm
Conexión suave entre brida y tuberías. El interior de la brida está soldado en círculo y pulido, SIN escorias de soldadura. La posición del sensor no sobresale de la superficie interior El espesor de brida que utilizamos es de 10 mm, 12 mm y 15 mm. El coeficiente de deformación de la superficie de la brida dentro de 0,5 mm. La soldadura TIG garantiza la firmeza y el dorado de la superficie. El interior del cabezal del tubo se pule 5 cm para lograr un mejor flujo de aire y sonido. Los fuelles de escape utilizan una red de crochet transversal, lo que reduce la frecuencia de vibración. Hermoso acabado superficial, pulido o cepillo
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Catback de escape RS5 SS 304 con válvula de vacío para sistema de escape Audi RS4 RS5 B8
Conexión suave entre brida y tuberías.El interior de la brida está soldado en círculo y pulido, SIN escorias de soldadura.La posición del sensor no sobresale de la superficie interiorEl espesor de brida que utilizamos es de 10 mm, 12 mm y 15 mm.El coeficiente de deformación de la superficie de la brida dentro de 0,5 mm.La soldadura TIG garantiza la firmeza y el dorado de la superficie.El interior del cabezal del tubo se pule 5 cm para lograr un mejor flujo de aire y sonido.Los fuelles de escape utilizan una red de crochet transversal, lo que reduce la frecuencia de vibración.Hermoso acabado superficial, pulido o cepillo
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Intercooler de aluminio para intercooler de alto rendimiento VW T5 T6
Fabricado con aluminio T-6061 de alta calidad. soldado TIG Diseño liviano para una mejor eficiencia de enfriamiento Montaje o reemplazo OEM atornillado directo El núcleo del intercooler tiene un diseño de aleta de barra, placa y aleta de tubo. Proporciona una transferencia de calor superior para maximizar el rendimiento. 18 meses de garantía Instalación profesional es altamente recomendada
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Intercooler de aluminio Mk7/MK7.5 GTI para kit de intercooler VW GOLF
Fabricado con aluminio T-6061 de alta calidad.soldado TIG Diseño liviano para una mejor eficiencia de enfriamientoMontaje o reemplazo OEM atornillado directoEl núcleo del intercooler tiene un diseño de aleta de barra, placa y aleta de tubo.Proporciona una transferencia de calor superior para maximizar el rendimiento. 18 meses de garantíaInstalación profesional es altamente recomendada
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Catback de escape 540i SS 304 con válvula para sistema de escape BMW 540i G30
Conexión suave entre brida y tuberías.El interior de la brida está soldado en círculo y pulido, SIN escorias de soldadura.La posición del sensor no sobresale de la superficie interiorEl espesor de brida que utilizamos es de 10 mm, 12 mm y 15 mm.El coeficiente de deformación de la superficie de la brida dentro de 0,5 mm.La soldadura TIG garantiza la firmeza y el dorado de la superficie.El interior del cabezal del tubo se pule 5 cm para lograr un mejor flujo de aire y sonido.Los fuelles de escape utilizan una red de crochet transversal, lo que reduce la frecuencia de vibración.Hermoso acabado superficial, pulido o brocha
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Cataback de escape de aleación de titanio M340i para BMW M340i G20 B58 con válvula
Conexión suave entre brida y tuberías.El interior de la brida está soldado en círculo y pulido, SIN escorias de soldadura.La posición del sensor no sobresale de la superficie interiorEl espesor de brida que utilizamos es de 10 mm, 12 mm y 15 mm.El coeficiente de deformación de la superficie de la brida dentro de 0,5 mm.La soldadura TIG garantiza la firmeza y el dorado de la superficie.El interior del cabezal del tubo se pule 5 cm para lograr un mejor flujo de aire y sonido.Los fuelles de escape utilizan una red de crochet transversal, lo que reduce la frecuencia de vibración.Hermoso acabado superficial, pulido o brocha
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Bajante de escape S55 SS 304 para escape BMW M3 M4 F8X S55
Personalización de bajante:Acero inoxidable 304/aleación de titanio/aluminio.Superficie: pulida/cepillada/chorro de arenaColor:originalcon escudo térmico/sin escudo térmicoLogotipo: logotipo del laser/placa de metal/logotipo estampado.
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Bajante con protector térmico de escape con salida de 76 mm para Alfa Romeo 2.0T 2017-2019 con gato de 200 celdas
Personalización de bajante: Acero inoxidable 304/aleación de titanio/aluminio. Superficie: pulida/cepillada/chorro de arena Color:original con escudo térmico/sin escudo térmico Logotipo: logotipo del laser/placa de metal/logotipo estampado.
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Catback de escape de titanio X5M X6M para sistema de escape BMW X5M X6M F95 F96 con válvula
Conexión suave entre brida y tuberías.El interior de la brida está soldado en círculo y pulido, SIN escorias de soldadura.La posición del sensor no sobresale de la superficie interiorEl espesor de brida que utilizamos es de 10 mm, 12 mm y 15 mm.El coeficiente de deformación de la superficie de la brida dentro de 0,5 mm.La soldadura TIG garantiza la firmeza y el dorado de la superficie.El interior del cabezal del tubo se pule 5 cm para lograr un mejor flujo de aire y sonido.Los fuelles de escape utilizan una red de crochet transversal, lo que reduce la frecuencia de vibración.Hermoso acabado superficial, pulido o brocha
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PERSONALIZACIÓN DE LA MANGUERA DE ADMISIÓN DE SILICONA TURBO 3.0L
Especificación Nombre del árticulo: PERSONALIZACIÓN DE LA MANGUERA DE ADMISIÓN DE SILICONA TURBO 3.0LMarca: "Jagrow performance" o marca autorizada por el cliente Material: Silicona Mueble: Universal
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El silicio de encargo del tubo del silicón del automóvil de Jagrow riega la manguera del silicio para el motor automotriz
Especificación Nombre del árticulo: Tubo de silicona para automóvil Jagrow Mangueras de silicona personalizadas Manguera de silicona para motor automotrizMarca: "Jagrow performance" o marca autorizada por el cliente Material: Silicona Mueble: Universal
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Colector de admisión de fibra de carbono seco para BMW M3 E46 S54 colector de admisión de aire de fibra de carbono
Colector de aire de carbono Carcasa de aire sin filtrar de carbono

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Colector de escape SS 304 para colector de escape Mazda RX8
Conexión suave entre brida y tuberías.El interior de la brida está soldado en círculo y pulido, SIN escorias de soldadura.La posición del sensor no sobresale de la superficie interiorEl espesor de brida que utilizamos es de 10 mm, 12 mm y 15 mm.El coeficiente de deformación de la superficie de la brida dentro de 0,5 mm.La soldadura TIG garantiza la firmeza y el dorado de la superficie.El interior del cabezal del tubo se pule 5 cm para lograr un mejor flujo de aire y sonido.Los fuelles de escape utilizan una red de crochet transversal, lo que reduce la frecuencia de vibración.Hermoso acabado superficial, pulido o cepillo

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Volante de fibra de carbono volante personalizado para Audi A6 C7
La fibra de carbono tiene el efecto de aislar el calor en el compartimiento del motor y mantener fresco el aire de admisión. Debido al peso ligero de la fibra de carbono, maximizará el rendimiento. Alta rigidez, alta resistencia a la tracción, tolerancia a altas temperaturas, baja expansión térmica La fibra de carbono hace que los coches tengan una apariencia fantástica. Es un material caro pero sigue siendo la mejor opción para automóviles de alto rendimiento, especialmente para las series BENZ C63,S63,A45,CLS,BMW M2/M3/M4/M5/M6 AUDI RS,etc.

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Difusor trasero de fibra de carbono para BMW M3 M4 E90 E92
La fibra de carbono tiene el efecto de aislar el calor en el compartimiento del motor y mantener la intDeje que el aire se enfríe. Debido al peso ligero de la fibra de carbono, maximizará el rendimiento. Alta rigidez, alta resistencia a la tracción, tolerancia a altas temperaturas, baja expansión térmica La fibra de carbono hace que los coches tengan una apariencia fantástica. Es un material caro pero sigue siendo la mejor opción para coches de alto rendimiento, especialmente para BENZ C63,S63,A45,CLS,BMW M2/M3/M4/M5/M6 AUDI RS series,etc.

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Tubo central simple SS 304 F98 X3M X4M para BMW X3M X4M S58
Conexión suave entre brida y tuberías.El interior de la brida está soldado en círculo y pulido, SIN escorias de soldadura.La posición del sensor no sobresale de la superficie interiorEl espesor de brida que utilizamos es de 10 mm, 12 mm y 15 mm.El coeficiente de deformación de la superficie de la brida dentro de 0,5 mm.La soldadura TIG garantiza la firmeza y el dorado de la superficie.El interior del cabezal del tubo se pule 5 cm para lograr un mejor flujo de aire y sonido.Los fuelles de escape utilizan una red de crochet transversal, lo que reduce la frecuencia de vibración.Hermoso acabado superficial, pulido o brocha

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Personalización de puntas de escape de titanio con logotipo láser de 76-127 mm
Conexión suave entre brida y tuberías. El interior de la brida está soldado en círculo y pulido, SIN escorias de soldadura. La posición del sensor no sobresale de la superficie interior El espesor de brida que utilizamos es de 10 mm, 12 mm y 15 mm. El coeficiente de deformación de la superficie de la brida dentro de 0,5 mm. La soldadura TIG garantiza la firmeza y el dorado de la superficie. El interior del cabezal del tubo se pule 5 cm para lograr un mejor flujo de aire y sonido. Los fuelles de escape utilizan una red de crochet transversal, lo que reduce la frecuencia de vibración. Hermoso acabado superficial, pulido o cepillo

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Catback de escape RS5 SS 304 con válvula de vacío para sistema de escape Audi RS4 RS5 B8
Conexión suave entre brida y tuberías.El interior de la brida está soldado en círculo y pulido, SIN escorias de soldadura.La posición del sensor no sobresale de la superficie interiorEl espesor de brida que utilizamos es de 10 mm, 12 mm y 15 mm.El coeficiente de deformación de la superficie de la brida dentro de 0,5 mm.La soldadura TIG garantiza la firmeza y el dorado de la superficie.El interior del cabezal del tubo se pule 5 cm para lograr un mejor flujo de aire y sonido.Los fuelles de escape utilizan una red de crochet transversal, lo que reduce la frecuencia de vibración.Hermoso acabado superficial, pulido o cepillo

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Intercooler de aluminio para intercooler de alto rendimiento VW T5 T6
Fabricado con aluminio T-6061 de alta calidad. soldado TIG Diseño liviano para una mejor eficiencia de enfriamiento Montaje o reemplazo OEM atornillado directo El núcleo del intercooler tiene un diseño de aleta de barra, placa y aleta de tubo. Proporciona una transferencia de calor superior para maximizar el rendimiento. 18 meses de garantía Instalación profesional es altamente recomendada

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Intercooler de aluminio Mk7/MK7.5 GTI para kit de intercooler VW GOLF
Fabricado con aluminio T-6061 de alta calidad.soldado TIG Diseño liviano para una mejor eficiencia de enfriamientoMontaje o reemplazo OEM atornillado directoEl núcleo del intercooler tiene un diseño de aleta de barra, placa y aleta de tubo.Proporciona una transferencia de calor superior para maximizar el rendimiento. 18 meses de garantíaInstalación profesional es altamente recomendada

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Catback de escape 540i SS 304 con válvula para sistema de escape BMW 540i G30
Conexión suave entre brida y tuberías.El interior de la brida está soldado en círculo y pulido, SIN escorias de soldadura.La posición del sensor no sobresale de la superficie interiorEl espesor de brida que utilizamos es de 10 mm, 12 mm y 15 mm.El coeficiente de deformación de la superficie de la brida dentro de 0,5 mm.La soldadura TIG garantiza la firmeza y el dorado de la superficie.El interior del cabezal del tubo se pule 5 cm para lograr un mejor flujo de aire y sonido.Los fuelles de escape utilizan una red de crochet transversal, lo que reduce la frecuencia de vibración.Hermoso acabado superficial, pulido o brocha

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Cataback de escape de aleación de titanio M340i para BMW M340i G20 B58 con válvula
Conexión suave entre brida y tuberías.El interior de la brida está soldado en círculo y pulido, SIN escorias de soldadura.La posición del sensor no sobresale de la superficie interiorEl espesor de brida que utilizamos es de 10 mm, 12 mm y 15 mm.El coeficiente de deformación de la superficie de la brida dentro de 0,5 mm.La soldadura TIG garantiza la firmeza y el dorado de la superficie.El interior del cabezal del tubo se pule 5 cm para lograr un mejor flujo de aire y sonido.Los fuelles de escape utilizan una red de crochet transversal, lo que reduce la frecuencia de vibración.Hermoso acabado superficial, pulido o brocha

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Bajante de escape S55 SS 304 para escape BMW M3 M4 F8X S55
Personalización de bajante:Acero inoxidable 304/aleación de titanio/aluminio.Superficie: pulida/cepillada/chorro de arenaColor:originalcon escudo térmico/sin escudo térmicoLogotipo: logotipo del laser/placa de metal/logotipo estampado.

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Bajante con protector térmico de escape con salida de 76 mm para Alfa Romeo 2.0T 2017-2019 con gato de 200 celdas
Personalización de bajante: Acero inoxidable 304/aleación de titanio/aluminio. Superficie: pulida/cepillada/chorro de arena Color:original con escudo térmico/sin escudo térmico Logotipo: logotipo del laser/placa de metal/logotipo estampado.

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Catback de escape de titanio X5M X6M para sistema de escape BMW X5M X6M F95 F96 con válvula
Conexión suave entre brida y tuberías.El interior de la brida está soldado en círculo y pulido, SIN escorias de soldadura.La posición del sensor no sobresale de la superficie interiorEl espesor de brida que utilizamos es de 10 mm, 12 mm y 15 mm.El coeficiente de deformación de la superficie de la brida dentro de 0,5 mm.La soldadura TIG garantiza la firmeza y el dorado de la superficie.El interior del cabezal del tubo se pule 5 cm para lograr un mejor flujo de aire y sonido.Los fuelles de escape utilizan una red de crochet transversal, lo que reduce la frecuencia de vibración.Hermoso acabado superficial, pulido o brocha

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PERSONALIZACIÓN DE LA MANGUERA DE ADMISIÓN DE SILICONA TURBO 3.0L
Especificación Nombre del árticulo: PERSONALIZACIÓN DE LA MANGUERA DE ADMISIÓN DE SILICONA TURBO 3.0LMarca: "Jagrow performance" o marca autorizada por el cliente Material: Silicona Mueble: Universal

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El silicio de encargo del tubo del silicón del automóvil de Jagrow riega la manguera del silicio para el motor automotriz
Especificación Nombre del árticulo: Tubo de silicona para automóvil Jagrow Mangueras de silicona personalizadas Manguera de silicona para motor automotrizMarca: "Jagrow performance" o marca autorizada por el cliente Material: Silicona Mueble: Universal

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