Marca
"Jagrow performance" o marca autorizada por el cliente
Material
acero inoxidable 304
Acabado de la superficie
Polaco/cepillo/pulido con chorro de arena
Soldadura
soldadura TIG
Fabricado con aluminio de alta calidad.Bomba de combustible HP de alta presión y alto flujo 300LPHTabla de compatibilidad de automóviles solo para fines de búsquedaBombas eléctricas de combustible de admisión/tanque externo6 meses de garantía
Conexión suave entre brida y tuberías.
El interior de la brida está soldado en círculo y pulido, SIN escorias de soldadura.
La posición del sensor no sobresale de la superficie interior
La soldadura TIG garantiza la firmeza y el dorado de la superficie.
El interior del cabezal del tubo se pule 5 cm para lograr un mejor flujo de aire y sonido.
Hermoso acabado superficial, pulido o cepillo
Conexión suave entre brida y tuberías.
El interior de la brida está soldado en círculo y pulido, SIN escorias de soldadura.
El espesor de brida que utilizamos es de 10 mm, 12 mm y 15 mm.
El coeficiente de deformación de la superficie de la brida dentro de 0,5 mm.
La soldadura TIG garantiza la firmeza y el dorado de la superficie.
El interior del cabezal del tubo se pule 5 cm para lograr un mejor flujo de aire y sonido.
Los fuelles de escape utilizan una red de crochet transversal, lo que reduce la frecuencia de vibración.
Hermoso acabado superficial, pulido o cepillo
La fibra de carbono tiene el efecto de aislar el calor en el compartimiento del motor y mantener la intDeje que el aire se enfríe.
Debido al peso ligero de la fibra de carbono, maximizará el rendimiento.
Alta rigidez, alta resistencia a la tracción, tolerancia a altas temperaturas, baja expansión térmica
La fibra de carbono hace que los coches tengan una apariencia fantástica.
Es un material caro pero sigue siendo la mejor opción para coches de alto rendimiento, especialmente para BENZ C63,S63,A45,CLS,BMW M2/M3/M4/M5/M6 AUDI RS series,etc.
La fibra de carbono tiene el efecto de aislar el calor en el compartimiento del motor y mantener fresco el aire de admisión.Debido al peso ligero de la fibra de carbono, maximizará el rendimiento.Alta rigidez, alta resistencia a la tracción, tolerancia a altas temperaturas, baja expansión térmicaLa fibra de carbono hace que los coches tengan una apariencia fantástica.Es un material caro pero sigue siendo la mejor opción para automóviles de alto rendimiento, especialmente para las series BENZ C63,S63,A45,CLS,BMW M2/M3/M4/M5/M6 AUDI RS,etc.
Fabricado con aluminio T-6061 de alta calidad.
soldado TIG
Diseño liviano para una mejor eficiencia de enfriamiento
Montaje o reemplazo OEM atornillado directo
El núcleo del intercooler tiene un diseño de aleta de barra, placa y aleta de tubo.
Proporciona una transferencia de calor superior para maximizar el rendimiento.
18 meses de garantía
Instalación profesional es altamente recomendada
Fabricado con aluminio T-6061 de alta calidad.
soldado TIG
Diseño liviano para una mejor eficiencia de enfriamiento
Montaje o reemplazo OEM atornillado directo
El núcleo del intercooler tiene un diseño de aleta de barra, placa y aleta de tubo.
Proporciona una transferencia de calor superior para maximizar el rendimiento.
18 meses de garantía
Instalación profesional es altamente recomendada
Fabricado con aluminio T-6061 de alta calidad.
soldado TIG
Diseño liviano para una mejor eficiencia de enfriamiento
Montaje o reemplazo OEM atornillado directo
El núcleo del intercooler tiene un diseño de aleta de barra, placa y aleta de tubo.
Proporciona una transferencia de calor superior para maximizar el rendimiento.
18 meses de garantía
Instalación profesional es altamente recomendada
Conexión suave entre brida y tuberías.
El interior de la brida está soldado en círculo y pulido, SIN escorias de soldadura.
La posición del sensor no sobresale de la superficie interior
El espesor de brida que utilizamos es de 10 mm, 12 mm y 15 mm.
El coeficiente de deformación de la superficie de la brida dentro de 0,5 mm.
La soldadura TIG garantiza la firmeza y el dorado de la superficie.
El interior del cabezal del tubo se pule 5 cm para lograr un mejor flujo de aire y sonido.
Los fuelles de escape utilizan una red de crochet transversal, lo que reduce la frecuencia de vibración.
Hermoso acabado superficial, pulido o brocha
Conexión suave entre brida y tuberías.
El espesor de brida que utilizamos es de 10 mm, 12 mm y 15 mm.
El coeficiente de deformación de la superficie de la brida dentro de 0,5 mm.
La soldadura TIG garantiza la firmeza y el dorado de la superficie.
El interior del cabezal del tubo se pule 5 cm para lograr un mejor flujo de aire y sonido.
Los fuelles de escape utilizan una red de crochet transversal, lo que reduce la frecuencia de vibración.
Hermoso acabado superficial, pulido o cepillo
Color de soldadura: oro/plata
Fabricado con aluminio T-6061 de alta calidad.soldado TIG Diseño liviano para una mejor eficiencia de enfriamientoMontaje o reemplazo OEM atornillado directoEl núcleo del intercooler tiene un diseño de aleta de barra, placa y aleta de tubo.Proporciona una transferencia de calor superior para maximizar el rendimiento. 18 meses de garantíaInstalación profesional es altamente recomendada
Conexión suave entre brida y tuberías.
La posición del sensor no sobresale de la superficie interior
La soldadura TIG garantiza la firmeza y el dorado de la superficie.
Con o sin escudo térmico, con o sin gato.
Hermoso acabado superficial, pulido o brocha
Abrazaderas de manguera de alta resistenciaSuaviza el flujo de aire que ingresa al turboSe utiliza en varias partes del automóvil, incluido el motor, el radiador y los turbocompresores.
Abrazaderas de manguera de alta resistenciaSuaviza el flujo de aire que ingresa al turboSe utiliza en varias partes del automóvil, incluido el motor, el radiador y los turbocompresores.
Abrazaderas de manguera de alta resistenciaSuaviza el flujo de aire que ingresa al turboSe utiliza en varias partes del automóvil, incluido el motor, el radiador y los turbocompresores.
Marca
"Jagrow performance" o marca autorizada por el cliente
Material
acero inoxidable 304
Acabado de la superficie
Polaco/cepillo/pulido con chorro de arena
Soldadura
soldadura TIG
Fabricado con aluminio de alta calidad.Bomba de combustible HP de alta presión y alto flujo 300LPHTabla de compatibilidad de automóviles solo para fines de búsquedaBombas eléctricas de combustible de admisión/tanque externo6 meses de garantía
Conexión suave entre brida y tuberías.
El interior de la brida está soldado en círculo y pulido, SIN escorias de soldadura.
La posición del sensor no sobresale de la superficie interior
La soldadura TIG garantiza la firmeza y el dorado de la superficie.
El interior del cabezal del tubo se pule 5 cm para lograr un mejor flujo de aire y sonido.
Hermoso acabado superficial, pulido o cepillo
Conexión suave entre brida y tuberías.
El interior de la brida está soldado en círculo y pulido, SIN escorias de soldadura.
El espesor de brida que utilizamos es de 10 mm, 12 mm y 15 mm.
El coeficiente de deformación de la superficie de la brida dentro de 0,5 mm.
La soldadura TIG garantiza la firmeza y el dorado de la superficie.
El interior del cabezal del tubo se pule 5 cm para lograr un mejor flujo de aire y sonido.
Los fuelles de escape utilizan una red de crochet transversal, lo que reduce la frecuencia de vibración.
Hermoso acabado superficial, pulido o cepillo
La fibra de carbono tiene el efecto de aislar el calor en el compartimiento del motor y mantener la intDeje que el aire se enfríe.
Debido al peso ligero de la fibra de carbono, maximizará el rendimiento.
Alta rigidez, alta resistencia a la tracción, tolerancia a altas temperaturas, baja expansión térmica
La fibra de carbono hace que los coches tengan una apariencia fantástica.
Es un material caro pero sigue siendo la mejor opción para coches de alto rendimiento, especialmente para BENZ C63,S63,A45,CLS,BMW M2/M3/M4/M5/M6 AUDI RS series,etc.
La fibra de carbono tiene el efecto de aislar el calor en el compartimiento del motor y mantener fresco el aire de admisión.Debido al peso ligero de la fibra de carbono, maximizará el rendimiento.Alta rigidez, alta resistencia a la tracción, tolerancia a altas temperaturas, baja expansión térmicaLa fibra de carbono hace que los coches tengan una apariencia fantástica.Es un material caro pero sigue siendo la mejor opción para automóviles de alto rendimiento, especialmente para las series BENZ C63,S63,A45,CLS,BMW M2/M3/M4/M5/M6 AUDI RS,etc.
Fabricado con aluminio T-6061 de alta calidad.
soldado TIG
Diseño liviano para una mejor eficiencia de enfriamiento
Montaje o reemplazo OEM atornillado directo
El núcleo del intercooler tiene un diseño de aleta de barra, placa y aleta de tubo.
Proporciona una transferencia de calor superior para maximizar el rendimiento.
18 meses de garantía
Instalación profesional es altamente recomendada
Fabricado con aluminio T-6061 de alta calidad.
soldado TIG
Diseño liviano para una mejor eficiencia de enfriamiento
Montaje o reemplazo OEM atornillado directo
El núcleo del intercooler tiene un diseño de aleta de barra, placa y aleta de tubo.
Proporciona una transferencia de calor superior para maximizar el rendimiento.
18 meses de garantía
Instalación profesional es altamente recomendada
Fabricado con aluminio T-6061 de alta calidad.
soldado TIG
Diseño liviano para una mejor eficiencia de enfriamiento
Montaje o reemplazo OEM atornillado directo
El núcleo del intercooler tiene un diseño de aleta de barra, placa y aleta de tubo.
Proporciona una transferencia de calor superior para maximizar el rendimiento.
18 meses de garantía
Instalación profesional es altamente recomendada
Conexión suave entre brida y tuberías.
El interior de la brida está soldado en círculo y pulido, SIN escorias de soldadura.
La posición del sensor no sobresale de la superficie interior
El espesor de brida que utilizamos es de 10 mm, 12 mm y 15 mm.
El coeficiente de deformación de la superficie de la brida dentro de 0,5 mm.
La soldadura TIG garantiza la firmeza y el dorado de la superficie.
El interior del cabezal del tubo se pule 5 cm para lograr un mejor flujo de aire y sonido.
Los fuelles de escape utilizan una red de crochet transversal, lo que reduce la frecuencia de vibración.
Hermoso acabado superficial, pulido o brocha
Conexión suave entre brida y tuberías.
El espesor de brida que utilizamos es de 10 mm, 12 mm y 15 mm.
El coeficiente de deformación de la superficie de la brida dentro de 0,5 mm.
La soldadura TIG garantiza la firmeza y el dorado de la superficie.
El interior del cabezal del tubo se pule 5 cm para lograr un mejor flujo de aire y sonido.
Los fuelles de escape utilizan una red de crochet transversal, lo que reduce la frecuencia de vibración.
Hermoso acabado superficial, pulido o cepillo
Color de soldadura: oro/plata
Fabricado con aluminio T-6061 de alta calidad.soldado TIG Diseño liviano para una mejor eficiencia de enfriamientoMontaje o reemplazo OEM atornillado directoEl núcleo del intercooler tiene un diseño de aleta de barra, placa y aleta de tubo.Proporciona una transferencia de calor superior para maximizar el rendimiento. 18 meses de garantíaInstalación profesional es altamente recomendada
Conexión suave entre brida y tuberías.
La posición del sensor no sobresale de la superficie interior
La soldadura TIG garantiza la firmeza y el dorado de la superficie.
Con o sin escudo térmico, con o sin gato.
Hermoso acabado superficial, pulido o brocha
Abrazaderas de manguera de alta resistenciaSuaviza el flujo de aire que ingresa al turboSe utiliza en varias partes del automóvil, incluido el motor, el radiador y los turbocompresores.
Abrazaderas de manguera de alta resistenciaSuaviza el flujo de aire que ingresa al turboSe utiliza en varias partes del automóvil, incluido el motor, el radiador y los turbocompresores.
Abrazaderas de manguera de alta resistenciaSuaviza el flujo de aire que ingresa al turboSe utiliza en varias partes del automóvil, incluido el motor, el radiador y los turbocompresores.
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