Conexión suave entre brida y tuberías.El interior de la brida está soldado en círculo y pulido, SIN escorias de soldadura.El espesor de brida que utilizamos es de 10 mm, 12 mm y 15 mm.El coeficiente de deformación de la superficie de la brida dentro de 0,5 mm.La soldadura TIG garantiza la firmeza y el dorado de la superficie.El interior del cabezal del tubo se pule 5 cm para lograr un mejor flujo de aire y sonido.Los fuelles de escape utilizan una red de crochet transversal, lo que reduce la frecuencia de vibración.Hermoso acabado superficial, pulido o brocha
Conexión suave entre brida y tuberías.El interior de la brida está soldado en círculo y pulido, SIN escorias de soldadura.El espesor de brida que utilizamos es de 10 mm, 12 mm y 15 mm.El coeficiente de deformación de la superficie de la brida dentro de 0,5 mm.La soldadura TIG garantiza la firmeza y el dorado de la superficie.El interior del cabezal del tubo se pule 5 cm para lograr un mejor flujo de aire y sonido.Los fuelles de escape utilizan una red de crochet transversal, lo que reduce la frecuencia de vibración.Hermoso acabado superficial, pulido o brocha
Fabricado con aluminio T-6061 de alta calidad.soldado TIG Diseño liviano para una mejor eficiencia de enfriamientoMontaje o reemplazo OEM atornillado directoEl núcleo del intercooler tiene un diseño de aleta de barra, placa y aleta de tubo.Proporciona una transferencia de calor superior para maximizar el rendimiento. 18 meses de garantíaInstalación profesional es altamente recomendada
Fabricado con aluminio T-6061 de alta calidad.
Diseño liviano para una mejor eficiencia de enfriamiento
Montaje o reemplazo OEM atornillado directo
El núcleo del intercooler tiene un diseño de aleta de barra y placa y aleta de tubo y aleta delta.
Proporciona una transferencia de calor superior para maximizar el rendimiento.
18 meses de garantía
Logotipo personalizado con logo estampado
Conexión suave entre brida y tuberías.
El interior de la brida está soldado en círculo y pulido, SIN escorias de soldadura.
La posición del sensor no sobresale de la superficie interior
La soldadura TIG garantiza la firmeza y el dorado de la superficie.
El interior del cabezal del tubo se pule 5 cm para lograr un mejor flujo de aire y sonido.
Hermoso acabado superficial, pulido o brocha
Conexión suave entre la brida y las tuberías.
El coeficiente de deformación de la superficie de la brida dentro de 0,5 mm
La soldadura TIG asegura la firmeza y la superficie dorada
Hermoso acabado superficial, pulido o cepillado.
Adecuado para Honda K serie K20 K24
Conexión suave entre la brida y las tuberías.
El interior de la brida está soldado en círculo y pulido, SIN escoria de soldadura.
La posición del sensor no sobresale de la superficie interior
La soldadura TIG asegura la firmeza y la superficie dorada
Dentro de la cabeza de la tubería pule 5 cm, logra un mejor flujo de aire y sonido
Hermoso acabado superficial, pulido o cepillado.
Personalización de bajante:Acero inoxidable 304/aleación de titanio/aluminio.superficie: pulido/cepillado/chorro de arenaColor:originalcon pantalla térmica/sin pantalla térmicaLogotipo: logotipo láser/placa de metal/logotipo estampado.
Conexión suave entre la brida y las tuberías.
El interior de la brida está soldado en círculo y pulido, SIN escoria de soldadura.
La posición del sensor no sobresale de la superficie interior
La soldadura TIG asegura la firmeza y la superficie dorada
Dentro de la cabeza de la tubería pule 5 cm, logra un mejor flujo de aire y sonido
Hermoso acabado superficial, pulido o cepillado.
Conexión suave entre la brida y las tuberías.El interior de la brida está soldado en círculo y pulido, SIN escoria de soldadura.La posición del sensor no sobresale de la superficie interiorEl grosor de la brida que usamos es de 10 mm, 12 mm y 15 mmEl coeficiente de deformación de la superficie de la brida dentro de 0,5 mmLa soldadura TIG asegura la firmeza y la superficie doradaDentro de la cabeza de la tubería pule 5 cm, logra un mejor flujo de aire y sonidoLos fuelles de escape utilizan una red de ganchillo transversal, lo que reduce la frecuencia de vibraciónHermoso acabado superficial, pulido o cepillado.
Conexión suave entre la brida y las tuberías.
El interior de la brida está soldado en círculo y pulido, SIN escoria de soldadura.
La posición del sensor no sobresale de la superficie interior
El grosor de la brida que usamos es de 10 mm, 12 mm y 15 mm
El coeficiente de deformación de la superficie de la brida dentro de 0,5 mm
La soldadura TIG asegura la firmeza y la superficie dorada
Dentro de la cabeza de la tubería pule 5 cm, logra un mejor flujo de aire y sonido
Los fuelles de escape utilizan una red de ganchillo transversal, lo que reduce la frecuencia de vibración
Hermoso acabado superficial, pulido o cepillado.
Especificación Nombre del árticulo: kit de admisión de aireMarca: "Rendimiento Jagrow" o marca autorizada por el cliente Material: Fibra de carbon Mueble: paraBMW M3 M4 G80 G82
Fabricado con aluminio T-6061 de alta calidad.El núcleo del intercooler tiene un diseño de aleta de barra y placa, aleta de tubo y aleta deltaAdecuado para Honda Civic 2016-1718 meses de garantíaInstalación profesional es altamente recomendada
Conexión suave entre la brida y las tuberías.El interior de la brida está soldado en círculo y pulido, SIN escoria de soldadura.La posición del sensor no sobresale de la superficie interiorEl grosor de la brida que usamos es de 10 mm, 12 mm y 15 mmEl coeficiente de deformación de la superficie de la brida dentro de 0,5 mmLa soldadura TIG asegura la firmeza y la superficie doradaDentro de la cabeza de la tubería pule 5 cm, logra un mejor flujo de aire y sonidoLos fuelles de escape utilizan una red de ganchillo transversal, lo que reduce la frecuencia de vibraciónHermoso acabado superficial, pulido o cepillado.
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El interior de la brida está soldado en círculo y pulido, SIN escoria de soldadura.
La posición del sensor no sobresale de la superficie interior
El grosor de la brida que usamos es de 10 mm, 12 mm y 15 mm
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Hermoso acabado superficial, pulido o cepillado.
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El núcleo del intercooler tiene un diseño de aleta de barra y placa y aleta de tubo y aleta delta.
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