Tuning de rendimiento Piezas de automóvil Turbo Bajante de escape, Catback, Intercooler

Intercooler de carreras Jagrow para BMW 120D 123D 320D E81 E82 E87 E88 E90 E91 E92 E93 2,0
Fabricado con aluminio T-6061 de alta calidad.soldado TIG Diseño liviano para una mejor eficiencia de enfriamientoAjuste o reemplazo directo del OEM atornilladoEl núcleo del intercooler tiene un diseño de aleta de barra y placa y aleta de tubo.Proporciona una transferencia de calor superior para maximizar el rendimiento 18 meses de garantíaInstalación profesional es altamente recomendada
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Cataback de escape de aleación de titanio M3 para BMW M3 M4 G80 G82 con válvula de tubo medio único
Conexión suave entre la brida y las tuberías. El interior de la brida está soldado en círculo y pulido, SIN escoria de soldadura. La posición del sensor no sobresale de la superficie interior El grosor de la brida que usamos es de 10 mm, 12 mm y 15 mm El coeficiente de deformación de la superficie de la brida dentro de 0,5 mm La soldadura TIG asegura la firmeza y la superficie dorada Dentro de la cabeza de la tubería pule 5 cm, logra un mejor flujo de aire y sonido Los fuelles de escape utilizan una red de ganchillo transversal, lo que reduce la frecuencia de vibración Hermoso acabado superficial, pulido o cepillado.
- para bmw m3 m4 g80 g82
- catback g80
- Catback M3
- catback g82
- Catback M4
- Mz Mch G80 G82
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Tubo de bajada catted de escape para BMW B58 1/2/3/4/5/7 F & G Chasis Downpipe
Conexión suave entre la brida y las tuberías.El interior de la brida está soldado en círculo y pulido, SIN escoria de soldadura.El grosor de la brida que usamos es de 10 mm, 12 mm y 15 mmEl coeficiente de deformación de la superficie de la brida dentro de 0,5 mmLa soldadura TIG asegura la firmeza y la superficie doradaDentro de la cabeza de la tubería pule 5 cm, logra un mejor flujo de aire y sonidoLos fuelles de escape utilizan una red de ganchillo transversal, lo que reduce la frecuencia de vibraciónHermoso acabado superficial, pulido o cepillado.
- Chasis BMW B58 1/2/3/4/5/7 F&G
- Bajante del chasis B58 1/2/3/4/5/7 F& G
- Bajante BMW F30 340i B58
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Downpipe Catless 3″ Para VW EA888 MK5/MK6 GTI 2.0T
Conexión suave entre la brida y las tuberías.El interior de la brida está soldado en círculo y pulido, SIN escoria de soldadura.La posición del sensor no sobresale de la superficie interiorEl grosor de la brida que usamos es de 10 mm, 12 mm y 15 mmEl coeficiente de deformación de la superficie de la brida dentro de 0,5 mmLa soldadura TIG asegura la firmeza y la superficie doradaDentro de la cabeza de la tubería pule 5 cm, logra un mejor flujo de aire y sonidoLos fuelles de escape utilizan una red de ganchillo transversal, lo que reduce la frecuencia de vibraciónHermoso acabado superficial, pulido o cepillado.
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Tubo de escape Jagrow Performance para Nissan GTR R35 2009
Personalización de bajante:Acero inoxidable 304/aleación de titanio/aluminio.superficie: pulido/cepillado/chorro de arenaColor:originalcon pantalla térmica/sin pantalla térmicaLogotipo: logotipo láser/placa de metal/logotipo estampado.
- Nissan GTR R35
- Bajante de escape GTR R35
- Para Nissan GTR R35 2009
- Sistema de escape R35
- Tubo de escape GTR R35
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Tubo de bajada del sistema de escape Jagrow Performance para Audi R6 R7 RS6 RS7
Personalización de tuberías:Acero inoxidable 304/aleación de titanio/aluminio.superficie: pulido/cepillado/chorro de arenaColor:original/negro﹒Color de recubrimiento en polvo: negro/rojoLogotipo: logotipo láser/placa de metal/logotipo estampado. Soldadura: oro/astilla
- Audi RRT RRT RRT
- no te preocupes por eso
- Bajante de escape Audi R6 R7
- R6 R7 RS6 RS7 Catback de escape
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Escape Catless Downpipe Para Alfa Romeo Giulia 2.0T E6 downpipe
Conexión suave entre la brida y las tuberías. El interior de la brida está soldado en círculo y pulido, SIN escoria de soldadura. La posición del sensor no sobresale de la superficie interior La soldadura TIG asegura la firmeza y la superficie dorada Dentro de la cabeza de la tubería pule 5 cm, logra un mejor flujo de aire y sonido Hermoso acabado superficial, pulido o cepillado.
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Catback de escape de acero inoxidable de alto rendimiento para VW Golf 7R Catback de escape
Conexión suave entre la brida y las tuberías.El interior de la brida está soldado en círculo y pulido, SIN escoria de soldadura.El grosor de la brida que usamos es de 10 mm, 12 mm y 15 mmEl coeficiente de deformación de la superficie de la brida dentro de 0,5 mmLa soldadura TIG asegura la firmeza y la superficie doradaDentro de la cabeza de la tubería pule 5 cm, logra un mejor flujo de aire y sonidoLos fuelles de escape utilizan una red de ganchillo transversal, lo que reduce la frecuencia de vibraciónHermoso acabado superficial, pulido o cepillado.
- Fu golf estilo libre
- Sistema de escape VW Golf 7R
- Catalizador de escape 7R
- Catback de escape VW GOLF 7R
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Catback de escape de rendimiento 2004-2008 para sistema de escape Mazda RX8
Conexión suave entre la brida y las tuberías. El interior de la brida está soldado en círculo y pulido, SIN escoria de soldadura. La posición del sensor no sobresale de la superficie interior La soldadura TIG asegura la firmeza y la superficie dorada Dentro de la cabeza de la tubería pule 5 cm, logra un mejor flujo de aire y sonido Hermoso acabado superficial, pulido o cepillado.
- Sistema de escape Mazda RX8
- Colector de escape Mazda RX8
- Para Mazda RX8 catback de escape
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Para Jaguar F-Type 3.0T Escape Catless Downpipe sin escudo térmico
Conexión suave entre la brida y las tuberías. El interior de la brida está soldado en círculo y pulido, SIN escoria de soldadura. La posición del sensor no sobresale de la superficie interior La soldadura TIG asegura la firmeza y la superficie dorada Dentro de la cabeza de la tubería pule 5 cm, logra un mejor flujo de aire y sonido Hermoso acabado superficial, pulido o cepillado.
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Catback del sistema de escape de acero inoxidable 304 para Chevrolet C8
Conexión suave entre la brida y las tuberías.El interior de la brida está soldado en círculo y pulido, SIN escoria de soldadura.La posición del sensor no sobresale de la superficie interiorEl grosor de la brida que usamos es de 10 mm, 12 mm y 15 mmEl coeficiente de deformación de la superficie de la brida dentro de 0,5 mmLa soldadura TIG asegura la firmeza y la superficie doradaDentro de la cabeza de la tubería pule 5 cm, logra un mejor flujo de aire y sonidoLos fuelles de escape utilizan una red de ganchillo transversal, lo que reduce la frecuencia de vibraciónHermoso acabado superficial, pulido o cepillado.
- Catback de escape C8
- Chevrolet 8
- Catback de escape Chevrolet C8
- Bajada de escape C8
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Catback de sistema de escape de rendimiento personalizado para Chevrolet C7
Conexión suave entre la brida y las tuberías. El interior de la brida está soldado en círculo y pulido, SIN escoria de soldadura. La posición del sensor no sobresale de la superficie interior La soldadura TIG asegura la firmeza y la superficie dorada Dentro de la cabeza de la tubería pule 5 cm, logra un mejor flujo de aire y sonido Los fuelles de escape utilizan una red de ganchillo transversal, lo que reduce la frecuencia de vibración Hermoso acabado superficial, pulido o cepillado.
- Chevrolet Tsht
- sistema de escape chevrolet tsht
- Catalizador de escape Chevrolet C7
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Tubo colector de escape Jagrow Tuning para colector Audi R8 V10
Conexión suave entre la brida y las tuberías.El grosor de la brida que usamos es de 10 mm, 12 mm y 15 mmEl coeficiente de deformación de la superficie de la brida dentro de 0,5 mmLa soldadura TIG asegura la firmeza y la superficie doradaDentro de la cabeza de la tubería pule 5 cm, logra un mejor flujo de aire y sonidoLos fuelles de escape utilizan una red de ganchillo transversal, lo que reduce la frecuencia de vibraciónHermoso acabado superficial, pulido o cepillado.Color de soldadura: oro/plata
- Para tubo de escape Audi R8 V10
- Colector de escape R8 V10
- Para Audi R8 V10
- Colector Audi R8 V10
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Tubo de bajada del sistema de escape Jagrow Tuning para Toyota Supra A90 B58
Conexión suave entre la brida y las tuberías.El interior de la brida está soldado en círculo y pulido, SIN escoria de soldadura.El grosor de la brida que usamos es de 10 mm, 12 mm y 15 mmEl coeficiente de deformación de la superficie de la brida dentro de 0,5 mmLa soldadura TIG asegura la firmeza y la superficie doradaDentro de la cabeza de la tubería pule 5 cm, logra un mejor flujo de aire y sonidoLos fuelles de escape utilizan una red de ganchillo transversal, lo que reduce la frecuencia de vibraciónHermoso acabado superficial, pulido o cepillado.
- Tubo de escape para Supra A90 B58
- Bajante Supra A90 B58
- para toyota supra a90 b58
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Colector de admisión Jagrow Performance para BMW 335i 135i N54
Conexión suave entre la brida y las tuberías. El interior de la brida está soldado en círculo y pulido, SIN escoria de soldadura. La posición del sensor no sobresale de la superficie interior La soldadura TIG asegura la firmeza y la superficie dorada Dentro de la cabeza de la tubería pule 5 cm, logra un mejor flujo de aire y sonido Hermoso acabado superficial, pulido o cepillado.
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Colector de escape de acero inoxidable 304 Jagrow Tuning para BMW E46 M54
Conexión suave entre la brida y las tuberías.El interior de la brida está soldado en círculo y pulido, SIN escoria de soldadura.La posición del sensor no sobresale de la superficie interiorLa soldadura TIG asegura la firmeza y la superficie doradaDentro de la cabeza de la tubería pule 5 cm, logra un mejor flujo de aire y sonidoHermoso acabado superficial, pulido o cepillado.
- Colector de escape para BMW E46 M54
- E46 M54 Bajada de escape
- Colector BMW E46 M54
- Colector de escape BMW M54
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